今年河南省将建设15个城市充换电站、10个移动充换电站（车）、公共充电桩。
到2020年，基本建成适度先进、车桩配套、智能高效的充电基础设施体系，满足约35万辆电动汽车的充电需求。
其中，郑州、开封、洛阳、新乡、许昌、焦作等城市公共充电桩与电动汽车比例不低于1：8，城市核心区公共充电服务半径小于1公里；其他省会城市公共充电桩与电动汽车比例力争达到1：12，力争城市核心区公共充电服务半径小于2公里。
新建住宅停车位必须能够充电。
《意见》明确充换电设施建设和配套电网建设改造必须纳入城乡规划，充电设施建设规划、电网建设规划和城乡建设规划要纳入城乡规划。
有机地联系在一起。
新建住宅原则上必须配备停车位，建设充电设施或预留建设安装条件。
新建2万平方米以上的商场、宾馆、医院、办公楼等大型公共建筑必须配备停车场和社会公共停车场。
预留建设安装充电设施或停车位的比例不低于15%，每辆电动汽车至少建设一个公共充电站。
各地制定统一充电标准《意见》，提出鼓励充电服务、物业服务等企业参与居民小区充电设施建设和运营管理，对停车位进行统一改造，直接办理安装和电源连接程序，在遵守相关法律法规的前提下。
在此情况下，各地将制定统一的收费标准，对用户适当收费。
对于有固定车位的用户，优先考虑在车位内建设充电设施；对于没有固定停车位的用户，鼓励在居民小区建设公共充电停车位，建立充电停车位分时机制，为用户充电创造条件。
有条件的事业单位还应当利用内部停车资源规划建设电动汽车专用停车位和充电设施，比例不低于15%。
2018年建成城际快速充电网络，规定优先在大型商场、超市、文体场馆等建筑设有的停车场以及公共停车场建设充电设施比如交通枢纽。
鼓励有条件的加油站建设公共快速充电设施，适当新建占用独立土地的公共快速充电站。
此外，我省将充分利用高速公路和快车道服务区建设城际快速充电站，到2020年，全省实现城际快速充电网络全覆盖。
鼓励充换电站与商业地产结合。
我省鼓励和支持社会资本进入新能源汽车充电设施建设运营、车辆租赁、电池租赁及回收等服务领域。
商业场所可以将充电费、服务费、停车费结合起来给予优惠，鼓励个人利用其充电设施为他人提供充电服务。
此外，我省还鼓励探索大型充换电站与商业地产相结合的开发方式，引导商场、超市、电影院、便利店等商业场所为用户提供辅助充电服务。
鼓励充电服务企业通过与整车企业合作、众筹等方式创新充电基础设施商业合作模式建设，采用线上线下方式提供智能充放电、电子商务、和广告收费增强企业可持续发展能力。
对于个人而言，未来还将探索分时租赁、车辆共享、整车租赁、抵押购买新能源汽车等模式。
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