如今的新能源汽车已经逐渐开始走进寻常百姓的生活。
中国汽车工业协会数据显示，今年上半年我国新能源汽车销量首次突破2万辆，同比增长2.2倍。
中汽协预计，今年新能源汽车产销量有望突破5万辆，是去年的3倍。
长安汽车一直深耕新能源汽车。
在新能源汽车破冰的同时，也正在加速新能源汽车的市场化进程。
根据长安汽车的规划：新能源汽车将遵循“广谱、大深度、多路径”的发展模式，推动混合动力市场化和纯电动产业化；稳步发展混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV））和纯电动（EV）三大技术路线。
长安汽车副总裁刘波日前在接受媒体采访时表示：逸动电动版肯定会在今年9月份推出，而且是产业化车型，而不是示范运营车型。
逸动纯电动汽车也将成为长安汽车首款面向私人市场的新能源车型。
目前，长安汽车已在重庆、杭州、昆明、南昌等13个城市开展新能源汽车示范运营，主要涉及多辆政府机关公务用车和出租车的累计销售。
但在庞大的私人市场上，长安尚未涉足。
根据长安汽车的规划，今年新能源汽车产销量将突破65万辆，其中纯电动汽车将达到15万辆。
私募市场的表现对于实现这一目标至关重要。
今年9月，长安逸动纯电动汽车将正式上市，并首次面向私人市场销售。
逸动纯电动版搭载重庆长安自主生产的TYZ-XS14BA电动机，最大功率90kW，还将采用XLBA01锂离子电池组。
传动方面，预计匹配全新CVT无级变速箱。
至于这款车的续航里程和充电时间，目前还没有相关信息。
据悉，除了纯电动车型外，逸动未来还将推出混合动力、插电式等车型。
长安汽车高管透露，逸动混动版已完成研发流程，目前正在制定详细的市场推广计划，希望能够一炮而红。
目前，国内自主品牌正在进行新能源汽车的研发和规划。
比亚迪、江淮、北汽、上汽等均在私人消费市场取得了提升。
在私人纯电动汽车领域，江淮汽车的促销量最大。
截至去年底，江淮汽车纯电动汽车销量已接近总销量。
比亚迪去年底推出了面向个人消费者的双模电动汽车“秦”。
看来它很有可能后来居上。
北汽新能源的技术路线主要以纯电动汽车为主，今年目标销量为2万辆。
上汽集团在新能源汽车发展中坚持产品多元化战略。
目前拥有新能源产品59款，其中乘用车12款、商用车47款。
可以预见，新能源汽车将成为各大自主品牌的新战场。
近日，国务院正式公布了免征新能源汽车购置税的政策。
新政策将于今年9月1日起正式实施，届时消费者在购买新能源汽车时将节省大量资金。
业内人士预测，这一政策或将成为新能源汽车民间市场发展的催化剂。
目前，长安汽车正在推进混合动力汽车和纯电动汽车的市场化。
长安新能源汽车产能将达到10万辆。
年内将建成3个混合动力平台、1个插电式动力平台、2个纯电动平台，新能源汽车产销量将超过65万辆。
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