【原创试驾】“92加满，负债累累；95加满，血本无归” ；如果98加满，三代还款……”“……”自从国内油价不断上涨，传统燃油车的出行成本逐渐提高，这也导致了迫使一些昔日的“轮子少年”每天在上下班路上奔波。
当然，在高油价之下，也有一些人看似和别人一样，淡定地开着车在城市里转悠，而且他们既不是“富翁”，也不是电动车主，那么他们是谁呢？答案是插电式混合动力汽车。
作为插电式混合动力市场的领导者，比亚迪自发布DM-i超级混合动力系统以来，备受消费者追捧。
我们知道，DM-i超级混合动力系统具有“电力为主、发动机为辅”的特点。
虽然这项技术在比亚迪“王朝”家族中占据主导地位，但现在比亚迪“海洋”系列中也有这项技术。
型号中，驱逐舰05成为搭载该技术的“幸运”型号之一。
驱逐舰05于今年3月正式下水。
该车已推出5款车型。
根据配置不同，其价格区间为11.98万元-15.58万元。
之前团队曾在珠海拍摄过这辆车的静态照片（静态链接：虽然是“军舰”，但很时尚，抢先体验比亚迪驱逐舰05），但由于疫情原因，未能拍摄到。
亲自试驾这款新车。
终于，不久前，我在北京见到了毁灭者05，并有机会试驾了带顶棚的KM旗舰版，这也让我对这款车有了进一步详细的了解。
说起DM-i，大家可能会很熟悉。
作为比亚迪主打的插电式混合动力技术，在市场上获得了不少好评。
那么，当这项技术加入到05驱逐舰上后，会拥有什么样的性能呢？话不多说，我们先来看看这款新车的具体动力参数。
毁灭者05搭载DM-i超级混合动力系统，由SnapCloud插电式混合动力专用1.5L高效发动机、EHS电动混合动力系统和DM-i超级混合动力专用动力刀片电池组成。
当然，这套电动系统在技术方面也非常“优秀”。
其最大特点是双电机+油冷+独立IGBT+高速。
此外，在发动机直驱模式下，可以充分利用汽油机的高效工作范围，实现低油耗和长续航。
发动机在有余电时还可以充电，为后续的城市路况提供纯电动驱动，进一步提高系统效率。
我们说的是驱逐舰05的驾驶操控，写到这里还没结束，我们来回顾一下驱逐舰05的外观。
驱逐舰05的外观可以说是基于比亚迪“海洋美学”的设计理念，诠释了海洋设计元素随处可见。
新车整体呈现低趴动感的造型，凸显新能源汽车的科技、运动、年轻属性。
作为比亚迪海洋网络战舰系列的首款车型，毁灭者05全新内饰与比亚迪以往车型不同，设计风格更加年轻科技。
中控台延续了大量悬浮式的设计元素，用优雅流畅的线条来代表海洋的韵律，十分新颖。
仪表板的线条一直延伸至两侧门板，营造出强烈的包围氛围。
比亚迪毁灭者05搭载了比亚迪最新的DiLink智能网联系统，并采用了全新的UI设计。
界面看起来比较简洁，使用起来非常方便，一目了然。
另外，系统页面响应也非常快且流畅，所以总体来说还是非常不错的。
写在最后：通过这次毁灭者05的试驾体验，我依然能感受到DM-i超级混动系统带来的“快速、安静、平稳”的驾驶体验。
尤其是，这款车在拥有燃油车行驶品质的同时，还能带来堪比纯电动车的能源消耗成本。
这让你可以在当今“油如金”的时代，“肆无忌惮”地开车、通勤。
不过遗憾的是，我没有测试这辆车的饲料油耗，不过稍后我会对毁灭者05进行进一步的评测，敬请期待。
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