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行业巨头充当“灯塔”,这些“瓜”会熟吗?

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

【综合报道】3月15日至17日,中国电动汽车100强论坛()在北京钓鱼台国宾馆成功举办。

来自全球汽车、能源、交通、城市、通信等领域的政府部门、行业组织和龙头企业代表围绕“巩固与扩大新能源汽车发展优势”、“加快电动化与可持续发展汽车工业”等话题引发了热烈的讨论。

其中,众多汽车行业的行业人士和企业人士发表了精彩演讲。

让我们快速寻找竞争日益激烈的新能源汽车行业的经典内容。

,为大家指明了发展方向。

中国科协主席·万钢 中国科协主席·万钢在高层论坛上表示,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路汽车强国。

在新能源汽车领域,我国持续的技术领先,带动了产业高质量转型升级,培育了高素质人才成长,促进了高水平开放市场,形成了具有全球影响力的新生产力。

点评:燃油车和新能源车的自燃率到底是怎么回事?商务部盛秋平在本次论坛上表示,我们将深化汽车以旧换新,加大财政金融支持力度,落实好政策组合,努力营造以旧换新的有效环境。

摆脱旧车并更愿意更换新车。

推动汽车能源转换机制,进一步提高新能源汽车、节能汽车销售比重,协调支持全链条各环节,让更多消费者受益。

点评:促进汽车能源转换?混合动力汽车和氢动力汽车也算吗?住建部秦海翔副部长 住建部秦海翔副部长在本次论坛上表示,住建部将大力有序推进新型城镇化建设基础设施建设,用智慧道路支撑智慧汽车,与更多新的应用场景共同创造新的投资和消费,将统筹推进智能网联、智能交通、智慧城市建设。

依靠智能化、依靠共享、提高效率、提高效率,解决道路拥堵、停车难等问题,推动城市高质量发展。

点评:首先,是不是应该先给我一个购车指标呢?中国电动汽车百人会副理事长、中科院院士欧阳明高在论坛上表示实现汽车强国取决于“四个现代化”,即:电动化、智能化、低碳化、全球化。

关于智能化,欧阳明高表示,要抓住人工智能革命机遇,普及城市导航辅助驾驶NOA技术,努力攻克下一代智能核心技术——全自动驾驶技术。

点评:全自动驾驶技术真的安全吗?比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福 比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福认为,新能源汽车是不可逆转的趋势。

新能源汽车渗透率已超过48.2%。

如果继续按照这个速度发展,预计未来三个月新能源汽车的渗透率可能会超过50%,甚至更高,形成新能源汽车在市场上的主导地位。

评语:遥遥领先!超前!蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌在本次论坛上表示,巩固和扩大新能源汽车的发展优势,在每年这个时候提出这样的话题非常重要。

睿。

我们对电池寿命的标准没有进一步提高。

如果我们不进一步提高标准,将来会出现一些问题。

解决电池寿命问题刻不容缓。

今天不解决,8年后我们就会付出代价。

评:斌哥,我嫂子的支付宝还能用吗?小鹏汽车CEO何小鹏在论坛上表示,过去十年,小鹏汽车坚定不移地投入自动驾驶领域。

未来18个月甚至更长时间,小鹏汽车看到了一个趋势:高级智能驾驶的拐点将会到来。

小鹏汽车还即将推出售价10万至15万元的A级轿车,并将在全球销售。

同时,我们未来会把小鹏汽车的高水平智能驾驶甚至自动驾驶结合起来,我们就能让它盈利。

行业巨头充当“灯塔”,这些“瓜”会熟吗?

点评:10万-15万元的A级车有自动驾驶吗?我要开始存钱了!吉利控股集团总裁、极氪智能科技首席执行官安聪慧 吉利控股集团总裁、极氪智能科技首席执行官安聪慧认为,我们必须清醒地看到,随着电动化、智能化不断深入,市场竞争日趋激烈。

更强烈。

激烈到有人掀桌,有人下台,一些跨国车企放缓电动化角度,甚至有人担心新能源汽车将成为中国的独角戏。

吉利控股集团的发展目标是,通过我们的努力,成为新能源汽车时代的大众集团。

这就是我们吉利控股集团的使命和目标。

点评:无论买戴姆勒还是沃尔沃,不就是为了好运吗?蓝图汽车科技有限公司首席执行官陆芳 蓝图汽车科技有限公司首席执行官陆芳在论坛上表示,新能源汽车是新生产力的代表,这是越来越多的人达成的共识。

人们。

汽车以旧换新等重大决策部署,将借助市场的力量,推动行业增加先进产能、提高生产效率。

加快淘汰不适应新生产力发展要求的产能,拉动有效投资,促进基础设施建设及相关产业发展,加快转变发展动力。

点评:岚图汽车以旧换新政策执行得很快!长安汽车总裁王军 长安汽车总裁王军泽认为,世界新能源汽车产业高质量发展势头不可逆转。

中国为全球新能源汽车产业发展探索出了一条成功之路,不仅培育了全球最大的新能源汽车产业。

消费市场也在通过不断的技术创新不断培育新的生产力。

希望全球汽车产业和汽车企业共同努力,提升新能源汽车品牌影响力和高质量发展能力,共同推动新能源汽车持续高质量发展。

点评:新能源汽车产业高质量发展靠中国。

宝马集团副总裁兼大中华区政府与外交事务负责人吴艳艳表示,2019年我们也注意到中国汽车市场格局在电动化方面发生了非常大的变化,越来越多的企业进入这个市场。

新技术的迭代应用非常迅速,竞争也日趋激烈。

目前,宝马在华电动汽车全部采用绿色电力生产,车内安装的动力电池报废后可闭环回收,节约资源,减少对环境的影响。

点评:宝马在华电动车全部采用绿色电力生产,点赞!赛勒斯汽车总裁何立阳 赛勒斯汽车总裁何立阳在本次论坛上表示,智能电动时代汽车的品牌战略有几个非常关键的内容:1、品牌要清晰塑造;2、品牌定位要清晰。

2、我们的产品实力需要通过技术不断迭代; 3、在线用户服务; 4、建立适应To C的运营体系,为用户提供差异化??、批量化服务。

点评:我只想知道,遥遥领先的新车什么时候亮相?华为董事总经理、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在论坛上透露,华为凭借30多年的经验ICT领域的技术积累。

帮助汽车行业打造从芯片、操作系统到算法、云、人工智能的自主可控核心技术。

携手我们的合作伙伴,帮助大家创造新能源行业最好的技术和最好的体验,并与我们的供应链一起帮助车企提升品牌,助力打造中高端产品。

评论:你确定你真的不想造自己的车吗?华为董事、华为数字能源总裁侯金龙表示,并不是智能化发展不够,更重要的是电动化普及还不够。

够了,而能量补充焦虑和里程焦虑仍然是影响用户选择新能源汽车而不是燃油汽车的首要因素。

各车型都在加速向高压、超级充电迈进,加快建设以超快充为核心的优质充电基础设施目标网络正当时。

希望各车企加快A级轿车、商用车超快充车型的规划,加速电动汽车的普及。

点评:A级轿车、商用车的超级快充车型,想想就让人兴奋。

小编表示:中国电动汽车百人论坛的举办凝聚了行业共识,加强了行业协作,将推动新能源汽车产业高质量发展。

希望这些汽车行业的行业人士和企业人士所讲的内容能够对新能源汽车行业的发展产生积极的影响。

行业巨头充当“灯塔”,这些“瓜”会熟吗?

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