西安私人购买新能源汽车将补助1万元建设充电桩

8月25日下午，西安市政府召开常务会议，通过了新能源汽车相关三份文件、从“车”到“推广” 针对“充电桩”出台了一揽子措施和优惠措施。

从事新能源汽车生产的企业及其生产的新能源汽车必须通过审核，才能享受西安市财政补贴。

关于生产企业资质，必须具有独立法人资格，在工业和信息化部备案，并符合国家有关新能源汽车推广使用补贴车型和企业的要求。

具备年产每班1辆以上的新能源汽车生产制造规模，并具备自主开发产品、测试验证、保证生产一致性的能力。

拥有完整的销售和售后服务体系，落实《家用轿车商品修补、替换、退货职责规则》及其他汽车产品相关规定的法律责任，并承担相应责任；西安以外的公司需要到市工商部门注册或指定具有独立法人资格的汽车销售公司安排。

还特别提到，要在西安设立一家有授权、有资质的新能源汽车维修服务中心，并配备专业技术人员；许诺提供24小时不间断救援服务，当用于推广的新能源汽车出现故障或事故时，会及时启动处置计划进行。

动力电池、电机、电控等关键零部件必须提供一定的保修期。

公共服务范围不少于3年或15万公里（以先到者为准），私人范围不少于5年和10万公里（以先到者为准）。

以先到者为准）保质期。

具有远程监控功能。

实施诸如《缺点轿车商品召回处理条例》之类的规则。

生产企业的各项服务必须在其销售、维修、服务设施和场所向社会公开。

新能源汽车应符合标准。

若出现产品已停产、含有虚假信息、存在严重风险和质量问题的，将取消扶持政策支持。

所有新增出租车必须是新能源汽车。

全国多个副省级城市年底前都确定了新能源汽车推广目标。

西安的晋升目标仅次于深圳。

“现在到年底只剩下16个月的时间，我们必须拿出高质量的政策来支持新能源汽车的发展。

”西安市市长董军表示，除了落实国家要求的14条扶持措施外，该市还结合实际，提出了18条新措施和3条保障措施。

市、区县（含开发区）新增公共交通车辆必须使用新能源汽车；更新车辆30%必须使用新能源汽车；新车必须全部使用新能源汽车；更新换代车辆中30%必须使用新能源汽车。

使用新能源汽车是很有必要的。

全市各级党政机关、事业单位、集体组织新增、更新车辆必须使用新能源汽车的30%。

市级及区县（含开发区）特种车辆领域（含物流、环卫）必须使用新能源汽车。

西安市新能源出租车经营权已缴使用费延期缴纳的优惠政策（邮政、校车、救护车等新车或更新车辆的30%）必须使用新能源汽车。

出租车运营企业每更换10辆新能源汽车，给予1辆新能源出租车运营目标奖励。

报废车辆更新为新能源汽车可享受补贴。

西安市民购买新能源汽车，享受国家新能源汽车免征车辆购置税的相关政策和国家新能源汽车免征车船税的相关政策。

对单位及自行购买、使用新能源汽车的，地方按照国家补贴标准按1：1的比例给予配套补贴。

国家和西安市财政补贴总额不得超过车辆价格的60%。

①新能源汽车免收人民币/辆牌照费。

② 私人购买新能源汽车，全额财政补贴首次机动车交通事故责任强制保险保费。

③ 私人购买新能源汽车，财政补贴1万元/辆，用于建设机动车交通事故责任保险。

充电桩。

对直接或安排员工一次性购买新能源汽车10辆以上的法人单位，给予每辆1元的财政奖励，专门用于单位自有充电设备的建设。

报废“黄标车”、“旧车”的单位和个人，须重新购买新能源汽车。

在原有财政补贴的基础上（不同车型从元/辆不等），在本市公共停车场停车两小时内，免费给予人民币/辆财政补贴。

实行新能源汽车独立分类登记。

便利新能源汽车税收和保险分类；在机动车行驶证上标注新能源汽车类型，便于法律处理时有效识别差异。

在国家新能源汽车专用车牌规范出台前，西安市将发放新能源汽车标志，方便新能源汽车通行。

建立新能源汽车服务绿色通道，减少手续、缩短办理时间。

设立登记、环保徽章发放、年审等专门窗口，并在周末和法定节假日设立咨询服务热线。

严格执行国家非营运汽车及其他小微客车（不含货车、7座及以上车辆）六年免检指南。

允许新能源汽车在本市公交专用道上行驶。

西安新能源汽车不受限购、限牌、限行驶等规定。

在公共停车场、临时停车场、商场、旅游景区等设置新能源汽车专用停车位。

①大中型停车场占比不低于5% ②小型停车场比例不低于10%。

③新能源汽车停放在本市公共停车场、物业管理区域。

2小时内提供免费充电站。

充电桩建设相关服务半径为3公里。

随着新能源汽车的推广，充电桩的覆盖问题将尤为突出。

西安市决定年底前在公交车站、公共停车场、大型超市停车场建设4个立体充电塔（充电停车位）和42个地上充电站（充电停车位） 、住宅区和机场。

充电桩、客运码头、新能源汽车专业销售4S店、有资质的加油站等场所建设，充电设备建设、运营管理信息服务平台建设和运营管理，鼓励多元化资本投入，充电设备建设投资（不含征地费用）给予30%财政补贴。

全市新建停车场（不含独立机械车库和临时平面停车场）设置30%的新能源汽车充电位；新建城市客运站等交通综合线路必须配备一定数量的充电设备；现有停车场要根据实际需要改造、安装充电设备；可根据新能源汽车的技术性能和运营模式要求，对现有加油站进行改造并安装充电设备。