本周热门话题 -朱晓彤或出任特斯拉全球CEO，自游嘉NV“去世”

【报道】本周新能源汽车领域发生了很多引人注目的事件。

您不必担心错过这些亮点。

内容将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。

新的前脸和增加的摄像头？改款Model 3谍照曝光。

近日，有海外媒体曝光了一组特斯拉改款Model 3路试谍照。

据悉，新车代号为“Highland”，疑似在现款车型上进行了一些优化设计。

从谍照来看，本次路试改装的 Model 3 似乎在大灯顶部安装了摄像头，而现款车型则没有。

如果是摄像头，其作用可能是消除盲点，也可能是提高车辆自动驾驶时的“观察”能力，而新车的前脸可能会采用新的引擎盖。

车尾也进行了伪装，但从大灯来看没有什么变化。

具体方面还有待观察。

此前有报道称，特斯拉正在开发改款Model 3，旨在降低生产成本并提高产品吸引力。

另据消息称，特斯拉上海超级工厂将于今年第三季度开始生产改款Model 3。

比亚迪海鸥可能会率先采用孚能科技的钠离子电池来满足A0级汽车的需求。

近日，孚能科技表示，其钠离子电池产品处于集中送样阶段，目前满足A0级车辆的需求。

计划到2020年全面进入钠电池产业化阶段，并与多家知名两轮车企业、乘用车企业开展深度合作。

据悉，孚能钠离子产品性能优异，成本优势明显，目标是到2020年满足A级车的需求。

孚能科技还表示，其自主研发的钠离子电池性能已逐步提升。

当钠离子电池产业链成熟时，产品成本优势将进一步扩大。

此外，孚能科技将根据市场需求和研发进度，将赣州工厂部分三元电池产能转为钠电池产能。

公司此次发布的SPS技术将在新增产能中同步规划，并计划逐步迭代现有生产线，全面推进SPS技术的产业化进程。

目前，公司产能规划及扩建工作正在按计划稳步推进。

据了解，首款搭载纳米电池的车型将是比亚迪海鸥。

新车基于e平台3.0打造，定位低于Dolphin。

新车预计将于今年第二季度上市，并将推出钠电池和锂电池版本。

钠电池版本预计售价6万元，续航里程为公里。

锂电池版本预计售价8万元，续航里程为公里。

科技含量进一步提升/或配备双柔性屏。

丰田bZ紧凑型SUV概念车透露了更多信息。

近日，丰田bZ紧凑型SUV概念车发布了更多信息。

新车外观采用跨界风格设计，未来科技感较强。

量产后，丰田bZ系列的产品阵容将进一步扩大。

外观方面，概念车的设计非常前卫。

前脸采用电动车常见的封闭式格栅，并配备贯穿式LED灯带。

车头分为多个层次，使车头的视觉效果更加立体。

新车的前大灯造型犀利、抢眼。

C型灯组与贯穿式LED灯带形成连贯效果。

与车头多条锐利的折线搭配时，给人一种强烈的未来感。

新车侧面采用轿跑车造型，车顶后部也有明显的下沉式设计，搭配凌厉的腰线和大而低风阻的轮毂，尺寸可能为21英寸。

车身尺寸方面，预计长、宽、高分别为//mm。

内饰方面，新车遵循简约科技风格，配备全液晶仪表和悬浮式中控屏。

据了解，这两个屏幕可能会采用柔性屏幕，具体情况还有待进一步消息。

据悉，新车将采用名为“Yui”的AI语音助手，增强车辆的交互性。

动力和其他配置信息尚未公布。

自从游家女死后，李一男的梦想就破灭了。

我们真的有缘再会吗？日前，据从相关渠道获得的消息，大生汽车今日向NV用户发出一封信，表示自10月份NV上线以来，已获得6家意向用户的支持，也已做好交付准备。

NV。

但由于公司自身原因，NV短期内无法交付。

小牛创新能源NIUTRON（现更名为“火星石科技有限公司”）由小牛电动汽车创始人李一男创立。

去年12月15日，小牛创新能源推出全新汽车品牌“自有家”。

早在今年10月8日，自由家NV就正式上线。

新车共推出3款车型，其中包括2款纯电动版和1款增程版。

纯电动版售价区间为27.88万元-31.88万元。

增程版售价28.88万元。

自由嘉NV作为其首款车型，定位中大型5座SUV，提供纯电动和增程式混动两种动力形式。

其中，CLTC纯电动版的续航里程分别为km和km。

CLTC增程式版续航里程为公里，全系车型百公里加速时间为5.9秒。

原定于今年12月开始交付，由大成汽车负责生产。

但最终，用户并没有等到发货的那一天。

大成汽车表示，公司产品短期内可能无法交付给车主，将在48小时内提供全额退款。

并且我们依然会按照承诺为车主准备一辆NV车型，并补偿车主一张星巴克消费卡。

同时，NIUTRON Auto对给用户带来的不便深表歉意。

据EV World报道，此次交付之所以搁浅，是因为大胜汽车始终没有造车资质，且负债累累，濒临破产。

工信部要求停产超过24个月的新能源汽车企业复工前须核实整车制造资质。

然而半年过去了，资质问题仍未解决。

此前有消息称，牛油家母公司NIUTRON深陷裁员破产困境，正在筹划员工裁员，预计12月初实施。

报道显示，常州生产基地多名自友嘉员工表示，他们已经开始分批办理辞职手续，公司计划将他们全部退休。

某企业数据APP显示，截至今年12月5日，大成汽车集团有限公司已有两起失信被执行人记录，涉及司法案件。

其中，审结案件65件，未履行比例97.51%，未履行金额合计超过3.95亿元，无可供执行财产。

深陷债务危机的大成汽车也被视为NV自动驾驶汽车道路上的“绊脚石”。

与理想、蔚来、小鹏等新造车品牌相比，Liberty NV的上市时间较晚。

如今遭遇大乘突变，导致品牌错失竞争机会，最终无奈退出。

写在最后，小牛电动的创始人李一男有着传奇的背景。

26岁就成为华为执行副总裁，后来担任百度首席技术官等。

然而这次冒险却在最后一步失败了，令人失望。

目前尚不清楚Liberty NV能否“再见”。

即便如此，Liberty NV 的退出也算是有理有据。

未来“天才狂人”李一男还会做出怎样的惊人举动，让我们拭目以待。

疑似小鹏汽车首款MPV“鹏力鹏起”造型/代号H93的谍照曝光。

近日，网络上曝光了一张疑似小鹏汽车首款MPV车型的路试谍照。

可以看到，新车的大灯采用了小鹏汽车的家族式设计，与小鹏G9类似。

据了解，新车代号为H93，将于2020年发布。

从目前曝光的谍照中可以看出，新车前脸或将采用小鹏家族式设计风格。

侧面线条呈方形，可以明显看出是一款MPV车型，预计内部空间不错。

至于动力以及更多配置，还需等待官方进一步消息。

据小鹏汽车CEO何小鹏此前在财报电话会议上透露，小鹏汽车明年推出的新款MPV将定位大型MPV，也将是该品牌的旗舰MPV。

未来推出时，将与极氪、腾腾竞争。

它与Shi D9等车型竞争。

小鹏汽车创始人何小鹏曾透露，基于这几年的投入，小鹏汽车已经布局了三大强大的车型平台，包括已经完成的E平台，以及计划推出的第三代F平台和H平台。

明年完成。

为产品升级迭代奠定了坚实的技术基础。

12月1日，小鹏汽车公布了11月份的交付??数据。

11月，小鹏汽车交付量同比增长62.78%。

今年1月至11月，小鹏汽车累计交付量达到65辆。

虽然累计销量环比增长33%，但与小鹏汽车“达到25万辆、冲击30万辆”的交付目标存在非常大的差距。

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或许未来旗舰MPV的推出将为小鹏汽车带来销量的提升。

据了解，除了谍照中的MPV车型外，小鹏汽车明年还将发布改款P7以及一款轿跑型SUV。

我们将持续关注小鹏汽车的最新动态。

吉都汽车更名为米航汽车？官方回应来了！近日，我们收到消息称，吉都汽车有限公司进行了工商变更，公司名称变更为“上海米航汽车有限公司”。

随后，极都汽车官方回应此事并表示：感谢您的关注！吉都上海实体为“上海吉都汽车有限公司”。

而不是“上海米航汽车有限公司”极度仍由百度和吉利共同拥有，其首席执行官为夏一平。

据了解，极都汽车成立于今年3月，注册资本20亿元。

法定代表人为夏一平。

经营范围包括新能源汽车及相关零部件的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流。

技术转让、技术推广；汽车零部件及配件制造等。

目前由达子县百瑞祥创业投资管理有限公司全资控股，该公司是北京百度网讯科技有限公司的全资子公司，实际控制人为Robin李。

事实上，吉度汽车是百度与吉利汽车的合资公司。

值得一提的是，今年6月，极都汽车进行了工商变更。

吉利控股的上海华普汽车有限公司退出股东行列。

公司法定代表人由吉都汽车首席执行官（CEO）夏一平变更为梁志祥。

与此同时，夏一平辞去董事、总经理职务，吉利汽车董事长安聪慧也辞去吉都汽车董事职务。

对此，极都汽车表示，工商变更是基于业务发展需要的正常调整。

吉度仍由百度和吉利共同持有。

双方所持股份不变，极读CEO仍为夏一平。

作为吉利与百度的联合品牌，极度也全栈应用了Apollo的高端自动驾驶能力和安全系统。

根据用户驾驶场景需求，对Apollo进行重新集成和开发验证，实现高端智能驾驶体验。

今年10月，极度首款车型ROBO-01探月限量版正式亮相。

售价39.98万元，新车预计2020年交付。

该车型定位中大型SUV，基于百度Apollo自动驾驶能力打造。

它采用视觉+双激光雷达自动驾驶解决方案，仍然由吉利汽车制造。

APOLLO Travel 正计划收购一家电动汽车公司。

威马汽车是否有借壳上市的机会？近日，APOLLO Travel宣布，集团目前计划收购一家从事智能电动汽车的公司。

公告称，阿波罗出行目前计划收购一家从事智能电动汽车的公司。

不过，阿波罗旅游并未透露具体公司名称，此次潜在收购仍在谈判中。

据了解，APOLLO Travel认为，通过潜在收购，公司可以收购并立即利用目标公司在中国的成熟业务，包括制造设施、分销网络和技术专业人员。

然而，截至公告日期，潜在收购仍在谈判中，尚未达成最终协议。

不过，有分析称，阿波罗出行的目标公司可能是威马汽车。

资料显示，阿波罗旅游原名为动力世纪股份有限公司，成立于2001年，是一家港股上市公司。

今年8月26日，公司中文名称变更为“阿波罗智慧出行集团股份有限公司”； 9月29日起，上市公司简称变更为“阿波罗旅游”。

这里值得注意的是，威马汽车曾于去年四季度通过换股等操作控制阿波罗出行28.51%的股权，成为阿波罗出行第一大股东。

沉晖，WM创始人、董事长兼CEO，担任董事会联席董事长、非执行董事，是阿波罗旅游公司的实际控制人。

换句话说，威玛可能计划通过与阿波罗旅游借壳交易在香港上市。

2019年6月1日，威玛向港交所提交招股说明书，但12月1日，威玛招股说明书处于无效状态，尚未更新。

根据香港联交所规定，如果公司在6个月内未能通过听证会，招股说明书将失效。

数据显示，从A轮融资开始，威马汽车累计融资超亿元，超过了蔚来、小鹏、理想等上市前的融资额。

2020年9月，威马汽车宣布完成1亿元D轮融资，由上海国投平台、上汽集团联合领投。

百度、海纳亚洲创投（SIG）继续参与本轮融资。

湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金控集团等国有产业投资者跟投。

2020年10月，威马汽车再次完成超过3亿美元的D+轮融资，由信德集团、电讯盈科领投，广发信德跟投。

但从今年10月开始，威马汽车资金链问题开始发酵，尤其是在供应链方面面临巨大挑战。

原材料成本大幅上涨，供应不及时等问题严重影响威马汽车的生产经营。

2019年11月21日，威马汽车CEO沉晖发布内部信，宣布为应对财务压力，公司管理层主动降薪一半，同时精简公司整体运营费用，将降低运营成本。

通过一系列金融措施。

具体措施是：从今年10月开始，M4及以上级别管理人员主动降薪，支付底薪的50%；其他员工按基本工资的70%支付；公司发薪日将调整，上月工资从次月8日起发放。

工资调整为次月25日支付上个月工资；今年不再发放额外奖金（第13薪）、保留奖金（第14薪）和年终奖金，暂停购车补贴。

不过，沉晖随后表示，公司资金链、生产运营一切正常，只是为了生存。

“动物还是有冬眠的本能，所以对于企业来说，无论是降薪还是调控销售，目的都是为了降低成本、提高效率、改善利润结构等战略目标，才能稳步渡过行业寒冬，未来能够持续生存。

”有分析人士表示，种种迹象表明，威玛确实渴望上市，寻求新的发展，因此借壳在港股上市的可能性很大。

这是真的还是假的？马斯克继任者浮出水面，朱晓彤会成为特斯拉全球CEO吗？ 12月8日，我们从相关渠道获悉，马斯克已决定任命特斯拉现任全球副总裁兼大中华区首席执行官朱晓彤担任特斯拉全球首席执行官。

不同消息人士还透露，朱晓彤的“CEO”职位是全球职位，但职责范围可能仅限于汽车业务，不包括自动驾驶和机器人项目。

公开资料显示，朱晓彤（Tom Zhu）毕业于美国杜克大学，现任特斯拉副总裁兼大中华区总裁。

如果消息属实，朱晓彤将成为首位来自中国大陆的全球顶尖科技公司首席执行官。

朱晓彤于今年4月加入特斯拉汽车，担任特斯拉中国超级充电站项目总监。

2019年12月，特斯拉全球副总裁兼中国区总裁吴必轩辞职，超级充电站项目总监朱晓彤接任。

朱晓彤在担任中国国家主席期间，领导了特斯拉产品在中国的一系列本地化项目，包括在上海建设特斯拉超级工厂。

2019年9月，朱晓彤继续担任特斯拉全球副总裁和大中华区总裁，管理特斯拉在中国大陆、香港和台湾的事务。

与此同时，他也开始负责特斯拉在亚太地区的业务——包括新加坡、日本、韩国、澳大利亚和新西兰等市场，这些国家的总经理均向朱晓彤汇报。

对此，笔者向特斯拉内部人士求证此事，该内部人士回应：“你认为是真的吗？”模棱两可的回答似乎间接否认了消息的真实性，而且他很可能没有收到正式的内部预约邮件。

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该品牌首款轿车，对标蔚来ET7，岚图追光12月15日来袭！近日，我们从岚图汽车官方获悉，岚图追光者将于12月15日正式亮相。

新车定位中大型轿车，将搭载岚图自主研发的集中式SOA电子电气架构。

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该架构具有高效枢纽、敏捷系统、智能互联、开发共创四大优势。

未来主要与蔚来ET7等新能源汽车竞争。

不久前，岚图汽车发布了旗下首款汽车追光的设计图。

我们还从工信部等渠道获得了一些图片和数据信息。

该车将搭载岚图全新电子电动化架构——ESSA+SOA智能电动仿生车身，将于今年12月正式亮相。

从此前曝光的专利图片来看，岚图首款轿车的整体设计语言来自于岚图iLand概念车，遵循岚图“轻、静、雅”的品牌理念。

前脸采用了封闭式布局，前包围上的C型装饰看起来更加张扬。

从侧面看，该车采用了隐藏式门把手、密辐式轮毂以及时下流行的贯穿式尾灯组，整体显得十分时尚。

同时，该车的后轮眉线条更加明显，凸显了该车的肌肉感外观。

车身尺寸方面，揽图轿车的长宽高均为//mm，轴距为mm。

此外，岚图轿车纯电动版提供/45 R20三种不同款式的运动轮毂供用户选择。

尾部设计采用了贯穿式LED光源尾灯，灯带中间区域加入了“剑形”灯组，使得尾部辨识度很高。

此外，岚图纯电动版轿车的车尾还配备了可升降的电动尾翼，增强车辆在急速工况下的稳定性。

动力方面，岚图轿车标配双电机智能四驱系统。

前置电机最大功率为kW，后置电机最大功率为kW。

最高时速达到公里/小时。

整体动力性能达到同级领先水平。

从工信部公布的信息来看，揽图纯电动版轿车将直接与蔚来ET7竞争，具体价格将取决于该车型上市时的官方售价。

东风汽车预计每年量产固态电池，续航里程与宁德时代持平。

近日，我们从官方获悉，东风汽车正在研发第二代固态电池。

据悉，新型电池在安全的基础上还具备高能量密度的特点。

预计2020年上半年量产，届时车辆续航里程将达到1公里以上，与宁德时代打造的麒麟电池不逊色。

据了解，东风汽车是第一家进入固态电池自主研发的车企。

多年来，先后掌握了固态电池电芯、系统及车载应用的开发技术。

目前，东风正重点发展第二代、第三代固态电池和自主陶瓷芯电池，布局固态电池全价值链技术生态系统，全力打造原创源泉。

东风固态电池技术。

今年1月，东风公司与赣锋锂业联合研发的高比能量固态电池，成功搭载在东风E70上。

经工业和信息化部（第50批）批准，取得免税许可证。

这是国内第一辆获得免税牌照的固态电池乘用车。

其搭载的固态电池采用全球领先的固态柔性隔膜技术，经受住了单体击穿、50%挤压大变形等严格测试。

同时，排气温度高达60℃，热箱温度无异常。

电池芯固有的安全优势突出。

所谓固态电池与目前主流的传统锂离子电池最大的区别在于电解液。

固态电池采用固体电解质，取代了传统锂离子电池的电解质和隔膜。

传统锂离子电池主要由正负极材料、电解液和隔膜组成。

正负极材料决定电池的容量，电解液和隔膜则充当传输锂离子的介质。

由于固态电池用固体电解质替代了液体电解质，因此热失控的风险大大降低。

目前，由于追求更高的能量密度和更高的安全性，各国目前正在加紧固态电池的研发，以抢占技术制高点。

尽管全固态电池实现产业化尚需时日，但过程中的技术创新可以不断应用，提升产品能力。

国产“大G”有“牌子”了！期待官方发布源自甲骨文的品牌标志吗？ 12月8日，比亚迪集团高端品牌“张王”正式发布品牌LOGO。

据悉，Look Up品牌标志的灵感源自甲骨文中的“电”字。

据了解，品牌LOGO采用了甲骨文的“电”，可以充分展示品牌的新能源技术和产品线；闪电线条清脆干练，寓意产品的极致性能；触角向四面八方延伸，代表着品牌对未知的无畏探索。

“电”推动了现代科学的飞速发展，人类社会也发生了翻天覆地的变化。

时至今日，“电”依然是科技发展的主角，持续将科技推向更高的维度。

此前，我们还从官方渠道获得了一组该品牌首款车型R1的官方谍照。

从官方谍照来看，R1整体车身比例大气稳重，线条简洁硬朗。

再加上方正的轮廓，整车气势十足。

新车车头较长，大灯疑似采用分体式设计，大灯位于下部。

新车采用了粗犷的轮眉设计，还配备了外置备胎，凸显了其越野性能。

另外，新车的尺寸也不算小，轴距也较长。

拍摄现场显示，新车将拥有较高的离地间隙和良好的接近角和离去角，能够应对涉水路面和碎石路。

路。

据悉，R1可以应对陡坡、弹坑、A字坡等复杂或困难的路况。

在车辆尾部，R1配备了外置备胎，进一步凸显了其越野性能。

同时后窗的视野也很好。

不过，结合此前的专利图和谍照，我们可以更加清晰地看到新车的外观。

新车的车头采用了X型造型。

LED日间行车灯看起来可能比较复杂，但目前还不能确定是否会是灯带效果，但大灯明显位于下部。

车辆尾灯的结构同样复杂，整体设计具有很强的个性。

分析细节，不规则轮拱外侧的黑色装饰是最引人注目的部分，轮拱后侧还装饰有类似快速行驶时的放射状模糊效果。

在这些小横杠的上方，隐藏着一颗侧后视摄像头，这预示着抬头看R1将会具备一定的辅助驾驶能力。

由此可以推断，轮拱正上方的横向小灯带可能是自动驾驶状态指示灯。

当然，目前这只是一种猜测。

另外，细心的网友看到专利图时，一定观察到前轮拱等处出现了侧后视摄像头，表明R1将具备一定的辅助驾驶能力。

更值得一提的是位于车顶的前射灯，似乎带有激光雷达。

据此前消息，该品牌首款车型R1将于今年一季度发布。

我们将持续为您提供新车的最新信息。