首款福特电动车或于2021年左右亮相
05-16
据LinkedIn网站信息显示，苹果从电动汽车制造商特斯拉挖来了高级工程师，名叫杰夫·卡尔森（Jamie Carlson）。
有猜测称，苹果此举旨在组建自己的自动驾驶汽车开发团队。
根据卡尔森的LinkedIn页面，他已从特斯拉辞职并加入苹果。
据LinkedIn信息显示，至少还有另外六名参与自动驾驶技术和系统开发的工程师被苹果挖走。
苹果拒绝对此事发表评论。
消息人士透露，苹果目前正在开发汽车，同时也在研究无人驾驶技术。
但目前尚不清楚这家 iPhone 制造商是否正在设计自动驾驶汽车。
今年1月以来，苹果聘请了多位汽车领域的专家，其中包括前大众自动驾驶工程师梅根·麦克莱恩和卡内基梅隆大学毕业生维娜·帕拉科德。
（维奈·帕拉科德）。
今年8月，苹果还聘请了芯片制造商Nvidia的工程师来开发驾驶辅助计算机系统。
此前，据《华尔街日报》报道，苹果还在今年年初聘请了苏黎世联邦理工学院自动化系统实验室前副主任Paul Furgale。
所谓“高级驾驶辅助系统”（简称“ADAS系统”）可以帮助驾驶员进行驾驶操作，例如让汽车保持在车道内或在交通拥堵时激活自动驾驶模式。
该系统也被视为自动驾驶汽车的基础架构。
根据卡尔森的LinkedIn资料，苹果公司今年招募了他，目前正在从事一个特殊项目，但具体职位不详。
在特斯拉任职期间，他亲自参与了特斯拉Autopilot无人驾驶汽车项目的开发。
此前，他还为镜泰集团开发了汽车视觉系统。
自9月份以来，苹果还聘请了曾在宝马、大众、福特以及汽车零部件供应商德尔福和博世工作过的其他汽车行业专家。
例如，去年从福特挖来的桑贾伊·梅西(Sanjai Massey)曾是工程师的联网汽车和自动驾驶汽车开发人员，斯特凡·韦伯(Stefan Weber)是博世的视频驾驶员辅助系统开发人员。
Lech Szumilas 在德尔福从事计算机视觉和障碍物检测技术开发工作。
今年年初，有消息称苹果已经组建了一支拥有数百名员工的汽车开发团队。
该项目代号为“泰坦”。
苹果首席执行官蒂姆·库克去年批准了该项目。
。
苹果产品设计副总裁史蒂夫扎德斯基（Steve Zadesky）领导该团队。
此外，据《华尔街日报》报道，苹果汽车项目将成为特斯拉电动汽车的直接竞争对手。
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