进入“十二五”开局之年，中国新能源汽车产业进入新的里程碑时代——全面掌握动力电池技术中大汽车集团股份有限公司宣布，正式实现新能源客车动力电池量产。
中大新能源客车是中大汽车集团旗下子公司，拥有动力电池、驱动电机、电控系统三大核心技术，整车制造技术达到国际领先水平。
令人印象深刻的事件是，2020年7月，中大纯电动公交车JLYSE从北京出发，经过京沉高速公路，然后返回北京。
在众多行业领袖和知名媒体记者的见证下，旅程历时7小时30分钟。
行驶里程公里数。
通过本次示范运营，中大正式向社会各界宣布，中大电动公交车一次充电可行驶公里数，达到国际先进水平。
据了解，目前国内同类技术的电动公交车单次充电续航基本为公里。
此次中大纯电动公交车示范运营的成功，引起了公众对中大公交车电池技术的密切关注。
中大纯电动客车是中大汽车集团自主研发的纯电动客车。
这款电动汽车使用的电池可多次充放电，使用寿命长达50万公里，消耗功率4kW.h/km.t，公交车最高时速可达km/h，最大梯度为20度。
所配备的动力电池已通过《国家计划电动车动力电池试验所》安全检验。
业内人士认为，电池技术是新能源汽车的主要瓶颈。
解决新能源客车问题的关键是开发成本低、体积小、可持续性强、使用寿命长的电池。
电池性能也是测试纯电动公交车的核心指标。
中大新能源客车以动力电池为技术突破，对于树立行业新能源标杆具有重要作用。
通过多次示范运行的成功，中大新能源客车进一步提升动力电池技术，并将动力电池量产计划提上日程。
从技术角度来看，中大采用的锂离子动力电池组具有能量高、性能稳定的特点，单节电池容量高达Ah；中大技术团队经过多年研究，在电池正负极及隔膜材料方面取得突破。
关键技术；同时，中大技术团队还创新发明了微电脑处理的电池管理系统，确保充放电时每节电池电压一致稳定，并提供过流保护，提高了电池的使用寿命。
电池。
该研究成果在大电流放电性能和超低温大容量放电方面取得了重大突破。
为了加速纯电动客车市场的发展，中大汽车集团投资成立了专业的锂离子动力电池生产公司。
目前，一期项目已实现纯电动客车动力电池量产，二期年产10000辆电动客车项目正在进行中。
中间。
此外，中大新能源客车生产基地已正式成立，计划总投资30亿元。
随着新能源客车基地的建成，中大新能源客车与传统能源客车将分线生产，并于2020年投产，初期生产规模规划为一辆。
届时，盐城新能源客车生产基地将成为中国领先的新能源技术示范基地。
到2020年，我国新能源汽车产业化和市场规模跃居世界第一，新能源汽车保有量达到1万辆。
纯电动汽车显然已成为我国新能源汽车未来的发展方向。
对此，中大集团总裁徐连宽认为，新能源汽车将成为未来十年国家七大新兴战略之一，成为国民经济的主导产业。
中大客车将抓住这一机遇，全力以赴。
，为中国发展低碳经济做出应有的贡献。
业内人士认为，中大集团积极响应国家号召，敢于创新探索，率先掌握动力电池核心技术并投入量产，对加快我国动力电池发展具有重要意义。
新能源产业。
这对于调整汽车产业结构、转变经济增长方式也具有重要意义。
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