【原创试驾】今年4月25日，一汽大众坦岳GTE正式上市，官方指导价24.98万-25.98万元。
作为一汽大众旗下大众品牌首款引入GTE的SUV车型，一汽大众插电式混合动力产品阵容得到进一步扩充。
对于手头20万元以上，想购买一辆免购置税、有新能源牌照的PHEV的中产消费者来说，探平或许是一个不错的选择。
让我向您展示这辆车的性能如何。
-外观-从外观来看，探普是探岳的插电混动版。
无论是巨大的“哑铃”般的下格栅区域还是底部的黑色通孔，外观上都不会有太多差异。
造型设计展现了整车的视觉冲击力，凸显了整车的运动感和力量感。
尺寸方面，探普的长宽高均为//mm，轴距为mm。
车尾采用大面积黑色高光黑色装饰，凸显车尾的坚固与力量感；排气位置相对探岳向上抬高，体现车辆澎湃的动力；底部的黑色区域，带有立体细节，增加尾部的层次感和体积感。
——内饰与空间——谭岳GTE的内饰保留了燃油版的设计，同时又有自己的特色。
随处可见的蓝色缝线提醒你这是一款插电式混合动力车型。
钢琴烤漆、金属饰边以及更多动感的线条，营造出一种时尚感。
液晶仪表和大尺寸中控屏的使用也打破了以往的保守。
延续了向驾驶员倾斜的中控台设计，给熟悉的大众风格内饰带来一丝新鲜感。
——动力与驾驶体验——动力方面，探普搭载来自EA的1.4T发动机，匹配85kW永磁同步电机协同工作，并匹配DQE六速湿式双离合变速箱，带来kW的综合最大功率、N·m的综合峰值扭矩、8.4秒的百公里加速时间。
探品纯电动模式下的续驶里程为54公里。
在驾驶模式方面，探普为消费者提供了5种选择，分别是纯电动模式、混合动力模式、电池维护模式、充电模式和运动模式。
此外，探普还采用了高成本的电动助力器来协调制动能量回收和滑行能量回收，带来与传统汽车类似的踩踏体验。
探普的能量回收有四个档位，分别是D档、GTE模式、充电模式和B档。
小编总结：一辆车是否适合你，首先要看它能否满足你的需求，其次要看价格是否可以接受。
在实际驾驶体验中，探普展现出了不错的水平。
由1.4T发动机、电动机和DQe 6速变速箱组成的插电系统依然表现出色，平顺性和动力方面都令人满意。
售价方面，探普两款车型售价仅为24.98万元和25.98万元。
这个价格相当于燃油版的2.0T车型，对于想要购买PHEV的中产消费者来说是一个不错的选择。
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