杭州最大电动汽车快充站试运营
05-27
北京车展今日结束,但车展带来的话题仍在发酵。
纵观今年的车展,亮点颇多,但最让人难忘的却逃不开几个关键词,那就是“互联网”、“SUV”和“自主品牌”。
在本次车展上,就有这样一款车囊括了以上所有关键词。
车展期间,它从众多参展车型中脱颖而出,成为“爆款车型”。
它就是荣威RX5。
北京车展首日,上汽荣威针对“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5前脸造型发起投票活动,将汽车前脸造型交给消费者来决定。
此举在国内车企中也是“前所未有”。
,首创“自选”消费者深度互动新模式。
活动启动当天,就吸引了超过10万人参与投票,可见其受欢迎程度;截至4月30日活动结束,已有近50万网友通过官方微信及多个网站投票平台参与“荣威RX5”大赛。
在“鲜肉脸”与“型男脸”的“门面大战”中,最终“鲜肉脸”获得近30万票,压倒“型男脸”,成为最受网友和网友欢迎的正面脸型。
汽车迷。
荣威RX5换脸决战 事实上,作为上汽与阿里巴巴联合推出的首款互联网汽车,荣威RX5自车身图片和配置信息发布以来,一直保持着较高的关注度。
北京车展上实车的首次亮相,成为了大家讨论的焦点。
线下,荣威展台人头攒动,即使不花巨资请明星助阵,也同样火爆;线上,“荣威RX5换脸决战”投票、H5小游戏等活动也吸引了众多网友参与,一时间朋友圈被荣威RX5吸引席卷屏幕,引发热议话题。
短短6天,就有近50万人参与投票。
在“越来越吸引眼球”的北京车展上获得如此高的关注度实属不易。
更重要的是,这是因为荣威RX5的驾驶舱尚未向公众展示。
这样的话,就意味着这台车至少有一半的“材料”还没有被抖出来。
没有星台,大门紧闭,内部不展示。
荣威RX5吸引了大量“围观”,这不禁让人怀疑,这到底是炒作的结果,还是这款互联网汽车本身就有“吸粉”功能? 荣威RX5 事实上,如果仔细回顾本届北京车展,不难发现以下趋势:自主品牌摆脱了“陪衬”地位,备受关注;过去屡遭诟病的“山寨”汽车设计,正逐渐被一些优秀的原创汽车设计所取代;不少自主品牌的技术实力和制造工艺已不再逊色于合资品牌,自主品牌的整体实力明显提升,荣威RX5就是其中的缩影。
移动互联网时代,互联网汽车最让消费者难忘的就是产品本身。
显然,这就是荣威RX5如此受欢迎的原因。
从世界一流的造型设计、世界一流的动力系统乃至世界一流的互联网应用,上汽为消费者呈现了一款融合众多前沿技术和理念、代表中国汽车设计、制造技术和动力技术最高水平的SUV 。
扭转了以往自主品牌给消费者带来的固有形象,令人耳目一新。
同时,互联网“黑科技”的应用也让人们对这款车充满了美好的想象。
上汽有备而来,“诚意之作”的荣威RX5如此受欢迎也就不足为奇了。
作为上汽“品质”战略的首款产品,荣威RX5确实具备代表自主品牌“挑战”合资企业的实力。
外观设计方面,荣威RX5采用荣威新一代“韵律”设计语言,在设计细节和制造工艺上都“用心注重细节”。
毫不夸张地说,它拥有世界一流的造型设计。
此前采用“韵律”设计的荣威Vision-R概念车荣获权威汽车设计杂志《CARSTYLING》颁发的“中国年度最佳概念车设计奖”,彰显了上汽自主品牌原创设计的实力。
在制造工艺方面,荣威RX5首次采用了3.5毫米钣金倒角的精湛工艺,显示出上汽的制造技术与国际水平相当。
此外,荣威RX5基于上汽最新可扩展模块化SUV架构SSA打造,搭载世界级“蓝芯”高效动力和世界级“绿芯”新能源动力,并首次采用车载专用独立操作系统YunOS for Car采用10.4英寸全高清电容屏,支持六屏智能联动。
它还配备了智能全LED大灯、业界最全9摄像头、智能电动尾门、超大全景天窗等豪华配置。
上汽已做好充分准备。
即使不打开车门,消费者也能从外观、工艺和配置感受到荣威RX5的“品质感”。
此次,上汽荣威为汽车前脸造型投票,以移动互联网用户乐于接受的方式充分听取用户意见,这不仅让荣威RX5成为一款更符合用户需求的SUV,也体现了上汽集团的“一切”。
以消费者为中心”的造车理念将为这款车积累更多的人气。
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