新能源汽车面临重大利好。
国务院常务会议日前决定，自9月1日起至年底，对取得许可在国内销售（含进口）的纯电动及符合条件的插电式混合动力、燃料电池新能源汽车免征关税。
车辆购置税。
税。
利好政策密集出台，引发舆论热议。
会促使多少株洲人购买新能源汽车？株洲新能源汽车产业能否顺势而为？ 汽车市场：订购、试驾的人明显增多。
“你想看一下这辆秦，一辆电动油混合动力汽车吗？” 7月28日上午，记者走进株洲豪骏比亚迪4S店，受到店员殷勤的迎接。
按照目前10%的车辆购置税计算，补贴后购买一辆00元左右售价的“秦”，购车者预计可以少花1万元以上。
豪骏比亚迪4S店销售总监唐添龙表示，购置税免税政策公布第二天，就有顾客订购了这款车。
当然，他把提车时间定在了9月1日之后。
另外，前来试驾的客户也不少。
目前株洲汽车市场上的新能源汽车主要有比亚迪秦、荣威E50、朗悦EV、北汽EEV等。
走访这些汽车店时，导购员反映，来看车的人明显多了。
“新政降低了购车成本，更重要的是提振了消费者信心。
”唐添龙表示，上半年，比亚迪秦在株洲市的销量为3辆，而在长沙市场，仅有40多辆。
对比全国比亚迪4S店，月均销量在台湾以上，可以期待下半年的销量。
管理层：促销计划最快8月份出台。
“我订了车，株洲的充电桩等配套设施跟得上吗？”采访中，一位购车者表达了自己的担忧。
这些问题即将得到解决。
近日，株洲汽车工业办公室邀请市发改委、科技局、财政局、市国有投资公司、公交公司、南车时代电气等单位的领导和专家进行讨论修改《株洲市新能源汽车推广应用实施方案(征求意见稿)》 。
会上，各方就如何发扬本土制造优势、车辆牌照、充电网络设施建设、补贴政策等困扰株洲新能源汽车发展的“瓶颈问题”提出了具体意见和建议。
市汽车工业办公室副主任刘雷透露，实施细则最快将于8月份出台。
株洲有产业基础，不仅要推广新能源汽车，更要在未来的市场中分得一杯羹。
换句话说，株洲人既要当“买家”，又要当“卖家”。
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