杭州最大电动汽车快充站试运营
05-27
李克强总理在政府多次提到“新能源汽车”、“控制机动车尾气”、“节能减排”、“环境治理”等词语工作报告，明确提出要求加大新能源汽车推广力度，控制汽车尾气排放，提高油品标准和质量。
今年两会，新能源汽车进一步成为热点话题。
京津冀区域经济一体化发展已成为重大国家战略。
在加快京津冀经济快速发展的同时，环境问题已成为影响京津冀一体化发展的重要问题。
全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊提出“京津冀一体化下大力推动新能源汽车发展”的议案。
他建议，以京津冀一体化为引领，合力发展新能源汽车，切实推动京津冀新能源汽车发展。
河北省大气污染防治。
徐和谊提出，首先要把京津冀地区作为一个整体，制定区域一体化的新能源汽车推广规划；其次，立足京津冀地区一体化思路，研究制定适合本地区协调一致、有效的新能源汽车购买激励政策。
三是以京津冀交通一体化为契机，建立京津冀地区新能源汽车自由流通机制。
业内人士普遍认为，京津冀地区已成为我国空气污染“重灾区”，改善京津冀地区空气环境刻不容缓。
该地区人口密集，汽车数量较多。
单纯的产业调整已经不能满足改善空气环境的目的。
扩大新能源汽车推广是可行的，有利于改善该地区的空气质量。
徐和谊认为，出租车市场也是加快新能源汽车推广的重要途径。
去年12月31日，北汽新能源EV纯电动城市出租车正式投入运营，为北京市民提供了更多绿色出行选择。
根据北京市交通委员会的计划，今年北京城区将再投放一辆新能源出租车，进一步推动北京节能减排。
新能源汽车是北汽集团发展壮大的企业战略。
徐和谊透露，北汽新能源将遵循“高、中、低、大、中、小”的产品布局。
》即产品续航里程将主要集中在千米、公里、千米；在产品层面，将覆盖高、中、低端车型和大、中、小型车尺寸。
用户可以根据自己的用车需求选择合适的续航里程车型和车辆等级，从而避免不必要的能源消耗。
徐和谊表示，为了更好地服务生态文明建设，北汽将更加聚焦新能源汽车的发展方向，在不扩大整体产能的情况下，持续扩大新能源汽车的市场份额。
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