当前，智能导航、人车交互、无线通信技术等汽车信息化、智能化领域正处于加速发展的前夜。
沃尔沃的Sensus、宝马和腾讯的汽车QQ、小米和比亚迪的MIUI等汽车互联系统纷纷跟进，互联网汽车大战正式打响。
汽车互联系统是互联网时代浪潮的产物。
它们有着不同的名称和相似的功能，但它们无疑都有一个共同点——为奢华代言。
对于有实力的国际厂商来说，这些智能应用是锦上添花，但对于大多数国内企业来说，迈出这一步堪称一次华丽的冒险。
首个“吃螃蟹”的微型电动汽车品牌 今年3月的济南车展上，雷丁正式发布了名为U-Car的汽车互联系统，并将其应用到微型电动汽车D70i和V60i上，成为“首个” “在微型电动汽车行业尝试新事物”，这在全球微型电动汽车行业尚属首例。
这无疑给国内微型电动汽车行业带来了颠覆性的变化。
U-CAR车辆互联系统汇集了加拿大、日本、美国等国家世界一流的电控和电池技术。
它由iPower、iControl、iLife、车载终端、BCM、车载大屏和服务器七部分组成，均达到世界领先水平，包含多项国内外顶级互联网交互专利。
雷丁很早就在研发上下功夫，研发了iPower电池技术集成系统、iControl电机及车辆核心控制系统、iLife全生命周期电池管理系统，提高了电池利用率，使续航里程增加了约50%。
20%。
%，大大节省了差旅费用。
U-Car互联系统可以通过监测和计算电池状态来分析电动汽车的行驶和停车状况。
也就是说，不仅在开车时，在卧室或办公室时，您还可以通过手机等终端设备了解爱车的状态，避免电量不足、电池损坏、车身异常等问题当你旅行时。
U-Car车内互联利用移动终端设备实现车辆远程控制、自动寻车、防盗监控、实时位置监控、视听交互等智能服务。
如果您忘记了汽车停在哪里，或者需要了解开车的家人的行踪，只需打开手机，就可以清楚地看到您汽车的位置。
当然，这让偷车贼无处可藏，真正实现了人与车的实时互动交流。
雷丁人的信念：科技创造未来国民汽车。
它采用最先进的技术，但具有全国性的价格。
用雷丁人的话来说：低价并不意味着低质量！正是基于这一理念，雷丁在年底正式启动了“国家第一辆汽车”战略。
此次将配置在高端汽车中的车载互联系统应用到售价仅为3万至5万元的微型电动汽车，是雷丁“国民汽车”愿景的印证。
在雷丁人眼里，国民车具有普遍适用性，但并不意味着普通、平庸。
让领先科技更好地融入人们的生活，让各消费阶层享受到科技创新带来的便利和实惠，是合格“国民车”的使命。
此次在电动汽车行业首次推出U-Car智能系统，展现了雷丁对电动汽车未来发展蓝图的丰富想象。
借助科技的力量，雷丁引领传统电动汽车逐步告别“低质量、低科技含量、低安全性”的“三低时代”，电动汽车的全面升级或许指日可待。
实现“全国第一车”的战略目标。
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