上市仅一年后,新一代奥迪R8e-tron就正式停产。
在其短暂的生命周期中,尚未达到销量阶段,销量决定其命运。
作为超级跑车,它也是由电动机驱动的。
奥迪R8 e-tron的性能还不错。
它使用两个电动机来驱动后轮。
奥迪表示,后轮驱动只是出于效率原因。
新车最大功率输出为kW(PS),峰值扭矩为Nm,0公里/小时加速为3.9秒,最高时速限制为公里/小时。
相比之下,汽油版的V10性能突破100英里每小时只需3.2秒,差别不大。
当然,由于电动机的特性,R8 e-tron的中后端加速和最高时速自然不如汽油版。
至于为什么卖不出去,原因有很多。
除了性能上的差异之外,还有价格上的差异。
R8 e-tron在欧洲的售价高达10,000欧元,而配备5.2L V10的汽油版起售价仅为165,000欧元。
电池寿命也是一个大问题。
R8 e-tron的最大续航据说是公里,而对于一辆跑车来说,人们一般驾驶起来都比较激烈,所以它的正常续航肯定远远达不到这个数值。
新消息显示,这款纯电动超级跑车停产后,奥迪可能会在一年后推出一款混合动力超级跑车,应该算是R8 e-tron的半个继承者。
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