【报道】近日，我们从相关渠道获得了比亚迪海豚的续航里程信息。
新车将提供NEDC工况公里和公里版本。
新车基于比亚迪全新e平台3.0打造，整车看上去更加年轻。
据悉，Dolphin最快将于第三季度正式上线。
根据最新公开信息显示，新车长宽高分别为2.5毫米、1.5毫米。
搭载永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩N·m。
电池方面，新车将搭载30.72/44.kWh电池，车辆NEDC续航里程分别为km和km。
外观方面，新车由比亚迪全球设计总监艾格领衔的设计团队打造。
它基于全新EV2.0平台打造，采用“海洋美学”全新设计理念。
许多设计细节巧妙地融合了海洋生物的各种形态和力量。
它将速度与强大的识别能力结合在一起。
前脸采用闭环式前格栅设计。
熏黑的饰板搭配“U”型镀铬饰条，巧妙连接两侧的LED大灯组，看起来比较新颖。
车侧，灵动的线条从前翼子板一直延伸至尾灯，拉宽了车侧的视觉宽度。
悬浮式车顶和溜背造型设计，使其更具运动气息。
D柱经过熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，并加入龙鳞设计元素。
车尾也简洁，配备了宽大的后扰流板，增添了整车的运动气息。
后保险杠倒梯形的设计与前脸相呼应。
贯穿式LED尾灯采用“∞”字形LED灯带，并采用类似中国结的元素。
点亮后的视觉效果相当出众，辨识度极高。
内饰颜色将与外观颜色相呼应，多种内饰配色方案可以满足年轻用户的个性化需求。
人机交互“控制中心”的随和设计也受到了海豚的启发。
它位于屏幕下方的区域，驾驶员可以轻松触及。
它是左侧换档设计，比传统的地板换档占用空间更小。
较少的;与旋钮换档相比，操作更加顺畅，更有利于盲操作。
仪表盘采用简洁科技的数字风格，三辐平底方向盘尺寸较小，偏向运动风格。
方向盘的线条酷似“海豚”的尾鳍，给人一种在水中与“海豚”嬉戏的美妙感觉。
通过色彩和图形的巧妙结合，副驾驶台和中央扶手的造型给人一种跳跃的“海豚”之感。
中央扶手前方设有手机无线充电槽，中央扶手下方的半开放式储物空间可以存放一些随身携带的包包或鞋子。
海豚的座椅采用一体式镂空头枕设计，带有突出的侧翼，整体造型运动感十足。
座椅有多种材料可供选择。
其中，“粉扑粉”面料是打孔的；另一款“萨斯绿”则采用特殊纹理，注重个性与时尚。
海豚内饰门板设计图形拼接在一起，酷似水中奔跑的“海豚”。
扬声器盖采用水波纹样式处理，内门把手更像“海豚”的胸鳍。
打开车门时，就像与“海豚”亲密握手。
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