2019款宝来正式上市，配置升级-涨价
05-17
【原创导购】6月20日，粤港澳大湾区车展正式拉开帷幕离开。
作为今年首个官方车展，各大汽车品牌各显身手，推出多款硬核车型。
我们中国品牌绝对是本次车展的一大亮点。
其中，比亚迪汉DM车型首次亮相，几何C车型也亮相，蔚来EC6也首次亮相。
接下来小编就带大家深入了解一下这三款热门新能源车型。
——比亚迪汉DM——外观方面，比亚迪汉DM采用了最新的设计语言。
前脸配备了尺寸更大的六边形进气格栅，采用矩阵式格栅结构。
装饰条贯穿整个前脸设计，标志性的“龙须”依然保留，我们可以看到新车采用了新的LOGO，完全放弃了常用的椭圆形LOGO。
内饰方面，汉DM的内饰灵感来自于中国古代建筑。
通过中国美学理念、高端内饰材质、精良制造工艺，描绘了比亚迪品牌在豪华与科技上不懈创新的未来。
无论是以龙元素为灵感的比亚迪之心中控区域，还是以西安大雁塔结构为基础的空调出风口等细节，都彰显了比亚迪品牌在技术自信之外的文化自信。
不过，现场工作人员也提到，汉DM展车的内饰并未量产，不排除未来量产车会给我们带来更多惊喜。
动力方面，汉DM搭载最新DM-p插电式混合动力技术，在DM 3.0基础上优化升级。
其中的字母p意味着强大。
该系统由2.0T全铝发动机、高压、高速、高效BSG电机和驱动电机组成。
通过六速湿式双离合变速箱，爆发出kW的额定功率和N·m的最大扭矩，实现4.7秒的百公里加速。
——几何C——几何C的整体外观完全符合家族特色。
它与几何 A 模型有许多相似之处。
它的定位介于掀背车和紧凑型SUV之间，所以我们可以将它定义为跨界车。
款式纯电动车型。
内饰方面，几何C整体设计风格与几何A基本一致，细节上略有调整。
比如之前几何A反馈较多的蜂窝网格按钮，由于按钮被灯光勾勒出轮廓，在强光下很难操作。
Geometry C对此进行了很好的优化。
目前的设计无论在强光还是正常条件下都可以准确运行。
动力方面，几何C将搭载日本电产的电机。
电机的最大功率为kW，最大扭矩为N·m。
新车将推出两款续航版本，NEDC续航里程分别为1000km和10000km。
——蔚来EC6——外观方面，EC6在ES6的基础上增加了“溜背”设计。
车顶弧线自B柱下沉，圆润的车顶曲线与尾部轮廓融为一体。
整个线条轮廓还是很流畅的。
车身尾部采用了典型的轿跑车风格，进一步凸显了新车的运动感。
从侧面来看，在溜背式设计的加持下，运动感更强，风阻系数也降低至0.27Cd，但后排乘坐空间和行李厢容量会有所减少。
值得一提的是，蔚来EC6采用了一体化穹顶式玻璃车顶，面积为2.1平方米。
几乎整个车顶都是玻璃制成的，可以给车内带来开阔的空间感和通透感。
这种玻璃的能量透过率为15%，可以有效隔热。
此外，它还能阻挡99.5%的紫外线。
蔚来EC6延续蔚来高性能基因，推出两个动力版本。
性能版搭载kWkW动力组合，0公里/小时加速时间为4.7秒。
70kWh版本综合续航里程为km，kWh版本综合续航里程为km。
运动版搭载kWkW动力组合，0公里/小时加速时间为5.6秒。
70kWh版本综合续航里程为km，kWh版本综合续航里程为km。
总结：笔者此次总结的这三款车型的售价或者预售价格将于近期正式公布。
您对这三款车还满意吗？这三款车的定位几乎占据了大部分主流家庭的购车需求，在各个级别也是标杆。
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