【报道】近日，李想在微博上曝光了一款名为D1 Plus的纯电动MPV。
这款车与理想ONE同平台，专为网约车打造。
正在建设中，但目前该项目已停止。
当然，这也反映出理想汽车在纯电动领域早已布局，未来理想的纯电动汽车也值得期待。
李想表示，这款车的诞生与比亚迪D1有些相似。
2018年开始，我们与一家出行平台（疑似滴滴）合作，与车企共同开发专门的网约车产品。
当时我们选择了两家汽车制造商进行合作。
较小的两排座椅是比亚迪 D1，较大的有三排座椅。
该座椅是理想的纯电动MPV D1 Plus。
这款纯电动MPV与理想ONE同平台，连轴距都一模一样。
NEDC纯电续驶里程达公里，注重空间，主要应用于城市地区。
它很大程度上借鉴了东京和伦敦特种出租车的设计理念。
为了防止网约车用户经常将行李遗忘在后备箱中，行李空间被放置在副驾驶位置（拼车场景也有考虑）。
第二排和第三排各有两个独立座位，支持高峰时段无接触拼车。
采用右后电动滑门，右前门为安全逃生门，因此取消了左后门，没有后备箱，可以有效降低成本和重量。
不过，念力汽车获得了王兴和美团的战略投资，美团和出行平台是竞争对手。
双方对这样的合作都有一定的顾虑，因此终止了该产品。
由于这款产品完全是为网约车设计的，所以不适合高速行驶，没有后备箱，没有左门，配置也比较简单。
另外，去年资金链紧张，所以后来Ideal变成了All in Ideal ONE和Extend Range Electric。
。
李想强调，“如果要开发增程式电动汽车，首先要开发纯电动汽车（我们先设计电动平台，前期需要用纯电动理想ONE申请生产资质）” ）”。
他还表示，“这款产品的设计研发进展得相当顺利，今年已经有几十辆车上路测试了，设计性能和指标都达到了目标，因为纯电动汽车的结构还是简单很多。
”比增程式电动汽车更好。
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