车主布朗正在高速公路上使用巡航系统行驶。
这时，他左边的一辆大卡车正准备开进特斯拉的车道，他根本没有注意到布朗在开车。
车辆。
特斯拉的自动驾驶系统立即拉响警报，迅速右转，才避免了车祸。
后来，布朗在行车记录仪上看到了整个事件。
布朗正在车里听收音机里的有声读物。
收到自动驾驶警报后，他迅速按响喇叭，提醒车主卡车。
布朗今年7月开始驾驶特斯拉的座驾。
他说，路上的其他车主也注意到了这辆粗心的卡车。
布朗表示，他对特斯拉做过很多测试，但从未测试过特斯拉避免侧面碰撞的能力。
这件事给他留下了深刻的印象。
据英国《每日邮报》4月18日报道，来自美国俄亥俄州的特斯拉车主驾驶的特斯拉Model S自动驾驶系统检测到发生事故的风险后，自动向车辆发出右转指令避开侧面车辆。
卡车成功躲过了严重的侧面碰撞。
整个过程被行车记录仪记录了下来。
布朗正在车里听收音机里的有声读物。
收到自动驾驶警报后，他迅速按响喇叭，提醒车主卡车。
布朗在 YouTube 上称他的车为“Tessy”。
他在视频中说道：“当时我正在州际公路上行驶，发生故障的超级卡车就在屏幕左侧。
两条线道路合并后，卡车试图进入高速公路的出口坡道。
”对了，完全没注意到卡车的方向，特西在自动驾驶后才发现，有事，他立刻按响了喇叭，特西自动向右转向，成功了。
“从去年7月起，布朗就一直开着特斯拉的车。
他说，路上的其他车主也注意到了这辆粗心的卡车。
据布朗描述：“我左边那辆黑车里的女士们看到那辆大卡车，几乎惊呆了。
”布朗表示，他对特斯拉做过很多测试，但从未对特斯拉进行过避免侧面碰撞的测试。
函数，这件事给他留下了深刻的印象。
他说：“这绝对是我拥有过的最好的车。
我很震惊。
干得好，艾伦！”据《纽约邮报》报道，去年夏天，特斯拉汽车公司CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉汽车基本上具备了在高速公路上自动驾驶的功能，甚至可以自动停车。
特斯拉的软件实力使他成为自动驾驶技术领域的领导者，而传统汽车公司在这一领域发展缓慢。
马斯克预测，三年内，汽车将能够完全自动驾驶，让车主从家到上班，无需做任何事情。
但获得政策许可可能需要很长时间。
去年十月，特斯拉的公司退出了其新的自动驾驶软件。
此次软件更新后，车内外安装了一系列传感器，可以控制车速、保持安全距离，甚至可以自动变道。
他们还质疑自动驾驶汽车的模糊监管。
目前，只有纽约州规定，车辆行驶时驾驶员的双手不能离开方向盘。
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