国务院发文促进快递业发展,出口快车将达到国标
05-27
随着9月的到来,炎热的夏季失去了火热的性格,秋日的凉爽也开始逐渐显现。
然而,由于九月的到来,新能源汽车市场如同九月一样火热。
9月1日,取消新能源汽车购置税政策正式实施,引发新能源汽车购买热潮。
与此同时,成都国际车展当天,上汽乘用车与一嗨租车签署战略合作协议,并达成首批荣威新能源汽车采购协议。
该订单金额达数千辆,是迄今为止国内最大的新能源汽车租赁订单。
取消新能源汽车购置税的政策源于今年7月9日召开的国务院常务会议通过的决议。
决议规定,自9月1日起至年底,对取得许可在我国境内销售(含进口)的纯电动及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池新能源汽车免征关税。
税。
征收车辆购置税。
显然,国务院的这一政策对于新能源汽车的推广起到了重大的积极作用。
取消购置税后,新能源汽车的价格将更加亲民。
考虑到国家和地方政府的补贴,购买新能源汽车的成本已经接近传统内燃机车。
以最畅销的新能源汽车比亚迪秦为例。
入门级车型的原价为18.98万元,已经接近变速箱动力中级车的价格。
在上海地区,比亚迪秦享受国家补贴3万元,上海地方政府补贴3万元,售价降至12万元。
同时,对上海本地车牌拍卖花费的7万元予以免税。
免征购置税后,还可节省1万元。
包括保险在内,在上海驾驶比亚迪秦的价格不应超过14万元。
如果购买同等价位的中型车,至少需要30万元。
如果购买一辆与比亚迪秦相同定位的紧凑型轿车,至少需要花费20万元。
可见,在上海购买一辆比亚迪秦的最终成本明显低于一辆变速箱内燃机车。
据悉,比亚迪秦在上海一直供不应求。
有国家和地方政府的补贴,加上目前新能源汽车购置免税。
一直困扰新能源汽车推广的成本效益问题得到妥善解决。
如果购买新能源汽车的成本与普通内燃机相同,产品能力也相近,那么绝大多数消费者一定会选择清洁环保的新能源汽车。
但古话说,工欲善其事,必先利其器。
国家相关法规和政策的支持最多只能起到促进新能源汽车推广的作用。
要真正实现新能源汽车的全面普及,还需要提高新能源汽车的产品能力。
无论是新能源汽车还是传统动力汽车,消费者买车的最终目的始终离不开满足日常生活用途这一最基本的需求。
作为混合动力车型的鼻祖,普锐斯除了混合动力系统带来的燃油经济性外,还提供单厢式设计、丰田一贯的可靠性和出色的人体工程学带来的空间便利性。
设置也是赢得消费者青睐的重要因素。
我们再来看看特斯拉Model S。
说实话,国产新能源汽车之所以能迅速引起大众的讨论,很大程度上得益于特斯拉Model S的推出。
有人说,特斯拉Model S之所以这么受欢迎是因为噱头,也有人说是因为营销好。
但我个人认为,特斯拉Model S之所以如此受欢迎,与其四门轿跑车的定位密不可分。
虽然特斯拉的纯电动在实际使用中难免不如传输动力车型方便,但就汽车本身的便利性而言,特斯拉 Model S 做得确实不错。
所以对于新能源汽车来说,随着市场推广的加快,越来越多的消费者了解和认可新能源汽车。
噱头终将成为历史,真正决定消费者买单的是产品竞争力。
如何提高产品竞争力,势必是新能源汽车未来面临的首要问题。
除了目前售价过高、产品竞争力较低之外,新能源汽车特别是纯电动汽车在推广中还面临着一个短板,那就是基础设施的建设。
虽然我们已经与德国达成协议,共享电动汽车标准充电接口,但从目前中德新能源汽车市场的表现来看,距离全面普及基础充电设施还有很长的路要走。
所以在当前条件下,新能源汽车充电桩的建设仍然需要汽车企业的主导。
更何况,在目前的汽车使用环境下,绝大多数车主连停车位的问题都没有妥善解决,又何谈专属充电设施的建设呢?在这样的条件下,租赁可以弥补这一制约新能源汽车发展的短板。
汽车租赁行业的发展经历了从同城单一门店的小规模租车,发展到现在覆盖全国的网络化租车网点。
神州租车、一嗨租车等租车公司已在全国布局了庞大的租车网络。
对于新能源汽车的推广来说,这个全面、成熟、可靠的网络可以大大降低推广成本和难度。
通过租赁,可以依托汽车租赁网点的充电桩完成新能源汽车的充电问题,消除了个人用户无法解决新能源汽车充电问题的问题。
另一方面,将新能源汽车交给汽车租赁公司管理,也可以在新能源汽车全面普及之前为潜在消费者提供驾驶体验,打消潜在消费者对新能源汽车的顾虑。
对于第一次接触新能源汽车的消费者来说,通过租赁的方式体验新能源汽车显然比直接购买更容易接受。
这也将极大促进新能源汽车的推广。
对于汽车租赁公司来说,租赁新能源汽车也将降低公司的运营成本。
我们注意到,上汽与一嗨租车达成新能源汽车合作协议的时间,与国家正式免征新能源汽车购置税的时间恰好吻合。
国家政策法规的颁布实施,降低了汽车租赁公司的购车成本。
通过与汽车企业达成战略合作,汽车租赁企业还将享受汽车企业提供的车辆维修、技术支持等方面的折扣。
如此一来,新能源汽车的租赁和推广将水到渠成。
从市场反馈来看,随着免征购置税、国家和地方补贴等政策的出台,新能源汽车也迎来了小高潮。
上半年,我国新能源汽车产量2辆,销售7辆。
产销量超过全年。
免购置税政策正式实施后,近期新能源汽车市场再次迎来增长。
可以预见,新能源汽车正在沿着健康的道路发展,未来几年必然会出现新能源汽车的突破。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
05-27
05-18
05-18
05-18
05-27
05-27
05-18
05-16
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车,两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据!前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产,探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相,续航400公里,明年进入中国
2024年,特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO,目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市