杭州最大电动汽车快充站试运营
05-27
2019年9月，邢台市出台低速电动车管理规定，成为全省首个将低速电动车纳入纳入范围的设区城市机动车管理范围。
这个办法实施两年来，效果如何？日本一家报纸记者近日走访——近千辆低速电动车有“户口”。
“交了保险、考了驾照、登记上路了，心里踏实多了！”近日，在邢台县车辆管理所，记者见到了正在办理低速电动车管理手续的刘先生。
为了更方便地接送孙子上下学，退休后，刘先生花3万元购买了一辆低速电动车，并考取了C3驾照。
“这辆车开起来经济，维护成本低。
邢台市内，国道免收过路费。
”刘先生说。
据邢台交警支队秩序大队副大队长苗国华介绍，两年前，邢台市出台低速电动车管理措施，迈出了低速电动车管理的第一步。
考虑到低速电动汽车大多为老年人，该措施将驾驶员资格标准从C1及以上降低至C3及以上。
“报名C3考试比较经济、快捷，会开时风、五征等农用车的基本都能通过，不需要经过驾校，直接到车辆报名即可无需特殊的驾驶执照学时和培训，只要通过笔试、路考、桩考等即可获得证书。
记者在邢台县车辆管理所服务大厅看到，有一个专门办理低速电动车相关业务的窗口，车辆牌照和行驶证的底色与机动车相似。
车牌为绿色，号码后加“电”字。
邢台县车辆管理所主任孙雷告诉记者，该办公室和清河县车辆管理所是该市两个试点登记点。
低速电动汽车车主可凭身份证、购车发票、车辆出厂证明、交强险证明等材料进行登记。
您可以到这两个车辆管理所中的任何一个办理车辆登记和牌照，并领取驾驶执照。
“为提高车辆安全，《办法》规定，交强险首年由生产企业办理，次年由车主自行办理。
享受与机动车相同的保险理赔服务。
”机动车并免征购置税和车船税，此外，车主还可以到保险公司办理商业保险。
”孙雷表示，截至目前，两个试点登记点已有近千辆低速电动汽车登记。
管理要软硬结合，更多低速电动汽车纳入管理体系。
“政策刚实施时，很多司机不承认自己驾驶机动车，违法行为时有发生。
此外，司机大多是老年人，交警很难实施扣押、拖车等处罚。
”苗国华表示，措施出台后很长一段时间，不仅登记的车辆很少，交警在执法时也面临不少“执行困难”。
为解决管理办法出台后的一系列问题，邢台市在低速电动车的管理执法上采取了刚柔相济的方式。
在申领驾驶证、车牌方面，苗国华告诉记者，只要在道路上遇到无牌照、无证低速电动车，交警就会依法查处，登记在案。
详细提供驾驶员及车辆相关信息，并出具《限制牌照申请通知书》。
《致汽车驾驶员新能源信》提醒低速电动车车主及时申领驾驶证、车牌。
在执法处罚方面，苗国华表示，目前，全市低速电动车电动车管理工作目前还处于宣传教育阶段，警方在执法时会遵循人性化原则，重点进行劝阻和教育，如果驾驶者不听劝阻，屡次违法，将对其进行处罚。
如果驾驶，将视情节给予拘留、罚款、扣押车辆等处罚。
同时，本市对无牌照、无证低速电动车事故坚持从严处罚的原则。
邢台市交警支队桥东大队事故中队队长告诉记者，目前，该市处理的多起低速电动车事故都遵循了这一原则。
“我们的目标也是希望车主能够尽快办理保险、驾照、车牌，否则一旦发生事故，后果不堪设想。
”陆涛说道。
“针对试点过程中出现的各种问题，我们将进一步完善监管方式，完善车辆检测、保险、道路使用等管理，特别是加强路前培训。
”苗国华表示，下一步将等待条件成熟。
本市将全面按照机动车辆办法管理低速电动汽车，全面启动电子警察，依法惩处一切违法行为，依法扣留无证照车辆。
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