【报道】近日，吉利汽车集团副总裁冯擎峰的一封公开信成为业界焦点。
信中表示，未来，几何汽车将打造全球首个科技出行创意分享站——几何+平台，并在此平台上与外界共享电动化、智能化、网联化等技术资源，为用户提供最优质的服务。
有价值的产品。
技术解决方案中，无人驾驶技术将是其重点。
据了解，几何汽车首款纯电动SUV几何C将开放底层数据，成为首款实现几何+开放平台的量产汽车。
在曝光的车身渲染图中，几何C高科技前卫的造型已经初具规模，因为它“看到了未来”。
从效果图来看，几何C整体延续了几何汽车简约、科技、前卫的造型风格。
封闭式前脸、“直”式LED大灯和量子银盾牌标志，颇有几分概念车的味道。
几何C前保险杠两侧的气帘采用了格栅式的设计。
这种设计一般常见于跑车上。
不仅可以降低风阻，还有助于前轮散热，提高车辆的整体性能。
几何C的侧面线条流畅而富有肌肉感，搭配时下流行的悬浮式设计，看起来非常动感。
车尾采用贯穿式LED尾灯。
灯体长1.2米，共包含LED光源。
点亮后非常容易辨认。
当然，Geometry C 的作用不仅仅是看起来高科技。
作为首款开放底层数据、实现几何+开放平台的量产汽车，几何C的产品力不容小觑。
在智能网联方面，几何C将应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果，并搭载吉利自主研发的“智能循迹无人驾驶系统”。
是国内首款集车端、云端、现场端于一体的车辆。
未来准备搭载5G、全路况、全场景自动驾驶技术，无缝高速连接。
这也将是几何首款采用该技术的量产新车。
要知道燃油车的更新换代周期一般为5-7年，而新能源汽车的更新换代速度更快。
新车可能两三年后就“过时”了。
几何C的可持续迭代升级功能或许可以打破这个魔咒。
这意味着几何C可以在从几何+平台吸收行业专家和经验丰富用户的想法和创造力的同时，构建和完善自动驾驶技术场景。
几何C就像一个可喂养的纯电新宠，不断自我进化，始终走在行业前列。
冯擎峰在公开信中透露，几何+平台将汇聚吉利控股全球5个研发中心、5个造型中心的技术资源、2万多名研发技术人才以及全球产业链资源。
还将汇聚科技出行生态合作伙伴。
、产业上下游、产学研科技巨头、互联网创投圈“火眼金睛”、创意人才、用户等。
在几何+的赋能下，可喂食的纯电动新宠几何C未来或将分阶段构建无人停车、无人看护、无人自提等自动驾驶场景，持续引领汽车行业的智能化变革。
浪潮不断给用户带来惊喜。
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