金秀铃！要打开电动汽车市场，必须满足电池成本。
2019年6月20-21日，青海省人民政府、科技部、工业和信息化部、中国电动汽车百人会在青海西宁召开” “国际高峰论坛。
本次论坛是“第十七届中国青海绿色发展投资贸易洽谈会”的重要活动之一，体现了“开放合作、绿色发展”的主题，记者对全程进行了直播。
本届论坛分为高峰论坛和圆桌会议两个部分，高峰论坛的主题是“构建可持续的锂产业新生态”，围绕行业创新链和产业链进行深入交流。
金秀铃就有关政策、合作以及如何构建可持续的锂产业新生态系统等问题进行了交流。
以下是LG化学金秀铃的演讲实录：金秀铃：谢谢主持人的邀请。
我很荣幸受到青海省和电动车百委的邀请，我在电动车百委上跟大家分享了我们的动力。
关于电池安全的问题，今天我想和大家聊聊成本。
我的中文名字是金秀铃，我是LG化学汽车电池研发中心的负责人。
目前，电动汽车蓬勃发展的中心在中国。
预计到2020年，电动汽车需求量约为1万辆，约占全年乘用车销量的5%。
其中，电池需求量将在1万颗左右。
吉瓦时。
LG化学2011年在韩国成立，2011年在美国成立，2008年扩展到中国，希望2018年建立欧洲生产中心，产能预计达到30吉瓦时左右。
因此，我们也希望能够生产出更多安全、高品质的电池，以提高我们的产能。
安全也非常重要。
到今年，我们计划实现至少1吉瓦时的产能。
部分数据由美国能源部提供。
今年的电动汽车目标。
首先，该系统的价格可以稳定在/千瓦时，最短续航里程超过公里，并且可以在20分钟内快速充电约80%的电量。
本页左侧图表显示了不同时期电动汽车的续航里程和电机功率目标。
但如果我们要实现纯电动汽车电池60千瓦时的电量并在20分钟内完成充电，我们需要开发千瓦左右的充电器并改进我们的快速充电技术。
这就需要更大的功率来实现快速充电。
右图是不同时期的目标价，国内也有类似的价格水平。
希望能够提高电池的能量密度。
锰酸锂电池的能量密度可以提高到mA/g，而NCA或高镍三元电池则可以提高到mA/g。
这意味着电池的能量密度需要提高。
密度降低了成本。
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