【报道】2018年1月1日，EVES新能源主办，新浪汽车、搜狐汽车、车友头条主办、汽车年度选车活动圆满结束，各组别冠军车型在消费者的投票和见证下脱颖而出。
本次EVES新能源汽车年度评选，从消费意向方面对全年新能源乘用车进行了总结和盘点。
其中，一汽丰田卡罗拉双擎E+荣获年度最受欢迎混合动力汽车奖。
获奖车型介绍：卡罗拉作为丰田家族的销售代表，已经经历了11代创新，拥有52年的传奇历史。
到今年年底，它已经达到了10,000台的销售记录。
这些数据足以说明它的威力。
随着新能源汽车浪潮逐渐袭来，卡罗拉还将推出搭载插电式混合动力系统的车型——卡罗拉双擎E+。
外观上，卡罗拉双擎E+与卡罗拉家族车型没有太大区别，但在细节上有一些调整。
其前脸的变化主要集中在贯穿式的蓝色线条上，同时还采用了镀铬的前格栅。
最值得关注的是，它的头灯标配了LED光源。
此外，新车在侧前翼子板周围增加了PLUG-IN HYBRID标识，以证明其可充电的身份。
从尺寸上来看，双擎E+和普通版卡罗拉没有区别。
毕竟是建立在同一个平台上的。
新车车尾的变化与前脸几乎相同，增加了一条贯穿式的蓝色线条，车尾右下侧还带有PLUG-IN HYBRID标识。
进入内饰，双擎E+的设计逻辑与普通版和混合版几乎相同。
方向盘采用大面积真皮包裹，方向盘左右两侧的多功能按键阻尼感非常好。
卡罗拉双擎E+的动力与混动版双擎大致相同。
两者均搭载1.8L阿特金森自然吸气发动机、双电机和电池组结构的插电式混合动力系统以及丰田第四代电控系统。
和更高密度的松下锂离子电池组。
该发动机压缩比低至13:1，最大功率73kW，最大扭矩N·m。
平时添加92号汽油是没有问题的，大大降低了我们的使用成本。
根据官方数据，整个系统综合工况油耗为1.3L/km，支线工况油??耗为4.3L/km。
获奖理由：丰田卡罗拉作为全球最著名的车型，自2016年第一代车型发布以来，俘获了全球一代又一代消费者的心。
在新能源汽车逐渐受到关注的今天，丰田还将正式推出一款基于燃油版卡罗拉打造的搭载插电式混合动力系统的车型——卡罗拉双擎E+。
虽然这款车还没有正式上市，但是凭借燃油版打造的良好口碑，已经吸引了不少消费者的关注。
因此，我们也相信在不久的将来，丰田卡罗拉双擎E+将会延续卡罗拉的优秀表现。
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