【报告】在当前污染严重的时代，新能源汽车的发展速度越来越快，锂电池市场也随之活跃起来。
据相关统计，近期不少锂电池企业在新能源汽车发展的需求下，进入了企业销量的爆发期，而那些拥有技术的锂电池企业凭借自身的优势，几年内就完全占领了市场份额。
自身的技术优势。
由于新能源汽车的巨大需求，锂电池市场将出现大幅好转。
我国已成为电池行业最大的生产国和消费国。
近年来，我国电池应用领域发生了翻天覆地的变化，从20世纪60年代的手电筒到1970年代的半导体收音机，从1980年代的小家电到1990年代的通讯、计算机，并迅速扩展到电力、 21世纪的交通运输等。
新能源领域已成为高新技术产业之一。
今年一季度，我国锂电池材料产值达到36.6亿元，同比增长9%。
产量方面，一季度正极材料产量0吨，同比增长22.83%；负极材料产量0吨，同比增长27.75%；电解液产量0吨，同比增长23.53%；隔板产量1万平方米，同比增长40.7%。
由于成本降低和竞争压力，锂电池产值增幅较小，但产量增长较快，表明下游需求大幅增长。
在新能源汽车的发展中，锂电池在电动汽车中的使用率大幅提升。
2018年锂离子电池在电动汽车中的使用率约占20%，预计到2020年电动汽车年销量将达到1万辆，占全球汽车总销量的2.6%。
混合动力汽车也需要锂电池。
目前，全球19家顶级汽车制造商将生产混合动力汽车，且产量每年将增长近10倍。
这些混合动力汽车将引发锂离子电池的大规模生产，所需的锂离子电池甚至比目前手机和笔记本电脑所需的还要多。
然而，随着锂电池市场的开放，问题也慢慢浮出水面。
首先，国家尚未出台相应的电动汽车电池标准。
每个公司都按照自己的标准生产和开发，导致电池开发成本增加。
其次，还有技术原因，导致电动汽车电池能量密度低、续航里程短。
此外，电池的使用寿命也难以满足，让消费者对电动汽车的行驶里程感到担忧。
电池成本占整车成本的60%。
据统计，在电动汽车的应用过程中，电池寿命超过3年的情况并不多。
一块寿命只有3年的电池，占到了整辆电动汽车成本的60%。
这个行业如何才能快速发展并流行起来？因此，真正解决锂电池国内发展困境的出路是首先加强锂电池的研究，使其密度和安全性与国际水平看齐。
最后，要注重企业链条的发展，尽快改变我国汽车动力电池生产分散的困境。
。
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