公务用车使用新能源，是新能源汽车发展的新机遇

近期，有关新能源汽车发展的好消息接连不断。

其中，明确了机关事业单位公务用车“新能源”的时间表和路线图，这或将是新能源汽车发展的重要转折点。

■推广新能源公交车使用政策 7月13日，五部委联合发布《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》（以下简称《方案》）。

《方案》明确了机关事业单位公务用车“新能源使用”的时间表和路线图。

指出，2004年至2015年，中央国家机关以及列入新能源汽车推广应用城市的机关事业单位，购置新能源汽车的比例不低于30%。

当年设备总量更新，此后逐年增加。

7月21日，国务院发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（以下简称《意见》）。

政策密集出台，推动公交“新能源”。

《意见》重申公务用车采购新能源汽车比例不低于30%的强制性要求。

业内人士分析，这一系列政策的发布，将鼓励领导人乘坐新能源汽车出行，推动公务用车“新能源化”，也必然会加大新能源汽车对私人消费市场的示范效应。

北京新能源汽车及发展促进中心负责人表示：“新能源汽车已经是国家确定的必然发展方向，现在不是要不要做的问题，而是如何做好的问题。

”未来的政策将会更加有力。

”负责人告诉记者，《意见》的出台打破了地方政府的区域划分，更有利于地方政府“跨区域”采购新能源汽车。

同时，当政府采购的新能源汽车数量足够多时，也将为整个新能源汽车市场起到示范作用。

■市场蛋糕不容忽视。

公交车采购最低比例30%意味着什么？按照此前每年1亿元的公共汽车采购规模，按照不低于30%的新能源汽车配额计算，将有1亿元的市场份额分配给新能源汽车企业。

当然，随着政策的收紧，公共消费和公共汽车购买数量都会萎缩，但对于企业来说，公共汽车的投资一旦转移到新能源汽车上，仍将是一块诱人的“大蛋糕”。

不容忽视。

北京新能源汽车有限公司总经理郑刚表示，北汽新能源汽车已积极谋划——预计五年内投资50亿元用于新能源汽车产能建设。

“我们正在密切关注地方政府出台的相关政策，积极争取进入当地采购目录，希望能在公务用车市场实现重大突破。

”他说。

不过，江淮汽车新能源营销部总监方良海表示，“目前很难确定新能源自主品牌拿下这块蛋糕的比例。

公务用车市场竞争激烈，应该相对保守地分析。

”但即便如此，江淮汽车依然难掩对这个市场的渴望，“我们会加大新能源公务用车新品的投入”。

公共汽车的“新能源”无疑是业界的一大喜事。

无论是民间还是政府，虽然都有发展新能源的强烈呼声，但都是大事小雨，真正为企业带来“好处”的却很少。

如今，公共汽车采购的天平真正向新能源汽车倾斜，这让车企大为兴奋。

车企不再担心投资短期内没有回报。

政府的慷慨举措至少给了他们一个“保障”，让他们有信心和勇气继续投资和研发新能源汽车。

■“公私合一”推动市场升温。

据中国汽车工业协会最新统计，上半年，新能源汽车生产2辆、销售7辆，分别比去年同期增长2.3倍和2.2倍。

产销量均超过上年全年。

产销加速增长说明政策带动市场升温。

但总体来看，当前新能源汽车市场仍呈现“政策热、市场冷”的局面。

新能源汽车的购买和使用仍受到价格高、产品不足、续驶里程不足、充电困难等因素的制约。

对于私人购买来说，电动汽车尚未成为必需品。

从近期的一些推广政策措施来看，政府引导、市场竞争、公用带动私用已成为破局新能源汽车市场的主线。

“以公带私”的基本思路也被各地所采纳。

中国汽车工业协会秘书长董扬预计，2020年我国新能源汽车销量将达到5万辆，公务用车采购将贡献销量的60%以上。

公共汽车采购中规定的新能源汽车最低比例对于新能源汽车的发展具有深远意义。

不仅让车企有信心发展新能源汽车，公车采购对市场的示范效应将带动未来新能源汽车的普及，真正打开市场大门。

金钥匙。

“官车”效应也将在一定程度上刺激新能源汽车的销售。

一直以来都是公务车代表的奥迪系列，因为公务车的光环，在销量上一直遥遥领先。

新能源汽车作为未来的公务用车，必然会受到大家的关注，扩大知名度，更容易被市场接受。

公共汽车采购对于打开销售市场大门、普及新能源汽车将起到至关重要的作用，并可能成为新能源汽车未来发展的重要转折点。

■政府采购向新能源汽车倾斜。

目前公务用车采购主要通过协议供应和批量集中采购的方式进行。

各地政府采购部门也在招标过程中尽可能响应国家政策号召，推广新能源汽车和自主品牌。

发展。

山东省财政厅政府采购监督管理办公室副主任庄良翠表示，新能源汽车是国家发展战略，近期利好政策频繁出台，充分体现了国家对推广的支持和决心新能源汽车。

作为政府采购部门，在进行车辆招标时，我们也会考虑如何在合法的前提下突出自主品牌和新能源汽车。

不仅是山东，江苏、山西等地的全省汽车合同供货联合招标也将对新能源汽车入围给予一定优惠。

北京市政府采购中心主任高晓东认为，发展新能源汽车已成为汽车行业的必然趋势，将在政府采购规划中得到突出体现。

北京的一些政府机构已经开始试用新能源汽车。

安徽省合肥市科技局高新处处长戴兵表示，合肥市将借公务车改革之机，将新能源汽车列为政府部门采购公务用车必选车型。

今后，合肥市政府部门采购车辆时只能选择新能源汽车。

车。

“合肥市将加大新能源汽车推广力度，将公务用车作为首选推广，并与公务用车改革结合起来。

今后合肥市所有更换和新增公务用车都将包括党政用车机关、事业单位和国有企业，都使用电动汽车。