优惠政策是购买新能源汽车的实用指南

随着国家加大对新能源汽车的支持力度，社会各界也开始关注新能源汽车。

不仅不少车企推出了新能源车型，购买新能源汽车的消费者数量也在逐渐增多。

本期策划从政策、基建、车型等方面全面剖析购车策略，为想购买电动车的您提供购车指南。

进口电动车政策搜索首次纳入抽奖目录。

9月30日，北京市经济和信息化委员会官网公布《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息(第4批)》，其中特斯拉Model S和宝马i3电动汽车也出现在名单中，成为首批纳入北京市车型的名单。

新能源产品登记目录。

根据此前新能源汽车推广规定，只有在国内生产且生产企业掌握电动汽车三大核心技术之一的电动汽车，才能进入中央和地方新能源汽车推广目录，享受政府补贴。

这是进口车首次入围，标志着进口电动车抽签政策逐步放宽，预计将有更多进口电动车享受与国产电动车同等的政策。

对纯电动乘用车没有限制。

今年4月，北京市政府宣布，4月11日至4月10日，北京将继续实施工作日机动车最后保有量限制。

为了鼓励市民使用纯电动汽车，今年的限行措施中提到，纯电动乘用车不受上次限行的影响。

据了解，由于纯电动汽车车牌有特殊的号码段，车主不必担心被电子眼抓到并被罚款的风险。

抽奖指标逐年增加《北京市年机动车排放污染控制工作方案》规定每年乘用车指标总量为15万辆，但普通车指标由去年的13万辆调整为12万辆，新能源汽车指标由去年的2万辆调整年增至3万。

随着普通汽车指数逐年下降，新能源汽车指数将相应上升。

到2020年和2020年，普通汽车和新能源汽车指标分别调整为9万辆和6万辆。

最高补贴额为10.8万元。

得益于中央和地方政府的大力支持，购买新能源汽车可以获得较大的补贴。

2019年，消费者购买纯电动汽车可享受中央和地方政府各最高5.7万元的补贴，共计11.4万元。

由于补贴逐年减少，今年中央和地方补贴最高限额降至5.4万元，合计10.8万元。

财政部4月底发布《关于年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》声明称，除燃料电池汽车外，其他车型补贴标准将适当降低，年度补贴标准同比下降20% ，年度补贴标准逐年下降40%。

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免征车船税、购置税。

由于电动汽车没有排量，因此可以免征按排量每年缴纳的车船税。

与此同时，新能源汽车免征车辆购置税的政策已于去年9月开始实施。

扣除补贴后，目前市场上主流的国内电动汽车价格在10万元左右。

购买这些车型可为消费者节省1万元购置税。

值得注意的是，进口电动汽车也逐渐被纳入免征购置税的名单。

9月11日，工信部公布第五批购置免税新能源汽车。

乘用车车型共有26款，其中宝马i3（含增程式车型）也出现在名单中，成为首款入围购置税免税的国产车型。

进口电动汽车。

充电指引新政：%新建住宅停车位将配备充电桩。

10月9日，国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（以下简称《意见》），明确提出到年内基本建成适度先进、智能高效的充电桩。

充电基础设施系统可满足1万多辆电动汽车的充电需求。

《意见》表示个人在自有停车库或停车位安装充电设施，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。

新建住宅楼设置停车位时，应当建设充电设施或者预留施工安装条件。

此外，大型公共建筑配备停车场、配备充电设施的社会公共停车场或者预留建设安装条件的停车位比例不低于10%，每辆电动汽车至少配备一辆公共充电站。

同时《意见》规定，电网企业负责从充电基础设施产权分界点至电网的配套并网工程建设、运营和维护，不得收取接网费。

国家电网可分三步完成并网。

对于购买了新能源汽车的消费者来说，如何申请接入充电桩呢？国网北京电力提供了电源连接方法。

首先，您需要有固定的停车位，并征得业主的同意。

持《新能源小客车购车充电条件确认书》到所在区县供电营业厅提交用电申请。

正式受理用电申请后，分三步即可完成电源连接。

第一步，供电公司工作人员填写《客户用电报装申请书》表格，1个工作日内预约现场检查，并完成供电计划回复；第二步，车主正式确认供电方案后，汽车公司组织充电设施项目建设；第三步，区县供电公司进行验收，验收合格后签订供电合同。

供电公司将在5个工作日内完成电表安装和送电工作，同时发放智能电表卡。

当然，接电过程也可以由车公司完成，车主只需写一份授权书即可。

北京布局多达100个公共充电站 除了在家里安装充电桩外，北京还在全市建设了多达100个充电站。

公共充电桩约100多个，包括部分4S店充电站和公共场所充电站。

站立。

此外，为方便电动汽车用户识别、查找和使用公共充电设施，电动汽车车主可登录网页版或使用手机APP客户端（电动汽车智能服务平台）查询建设分布情况，具体充电站位置、充电桩查询免费充电口数量、个数等充电信息，查找最近的充电点进行“出行充电”。

推荐车型：腾势 售价：36.9万元-39.9万元 补贴金额：10.8万元 补贴后售价：26.1万元-29.1万元 市场情况：腾势目前在北京有两家4S店，目前订购腾势的消费者较多，且无现车在商店。

除了国家和北京市的10.8万元补贴外，这款车没有其他现金优惠。

订车需缴纳1万元押金，提车周期约为15-20天。

比亚迪e6（北京版） 售价：30.98万元-33万元 补贴金额：10.8万元 补贴后售价：20.18万元-22.2万元 市场情况：目前，比亚迪e6在国家和北京市政府给予的补贴之外。

，没有其他现金优惠。

据了解，在北京，e6北京版车型仅有两款在售。

店内有展车和试驾，但没有现车。

买车需要预约，押金人民币，提车周期10天左右。

启辰晨风 售价：26.78万-28.18万元 补贴金额：9万元 补贴后售价：17.78万-19.18万元 市场情况：据4S店销售人员介绍，除了补贴，晨风还有万元现金优惠，最低裸车价接近15万元。

目前，摩龙风现有车较为充足，颜色、配置基本齐全。

如果消费者预订另一款晨风车型，则需要等待15天左右。

荣威E50 售价：23.49万元 补贴后售价：14.49万元 市场情况：据经销商介绍，荣威E50可享受国家补贴、地方政府补贴和厂家补贴，共计9万元。

不过，荣威E50目前还没有上市。

想要购买的消费者需要提前到经销商处预约，预约时间约为1个月左右。

北汽电动车价格：20.89万元-24.69万元 补贴后价格：11.89万元起 市场情况：北汽新能源电动车续航里程为公里。

据经销商介绍，新车享受国家补贴4.5万元，地方补贴最高5万元，免征购置税等多项优惠政策。

目前车已完成，但由于电池产能有限，部分配置需要两个月左右才能提车。

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长安逸动EV 售价：23.49万元-24.99万元 补贴后售价：14.49万元-15.99万元 市场情况：长安逸动EV于今年年初正式上市，车身外观与最新燃油版逸动基本相同。

据经销商介绍，除了补贴之外，逸动纯电动现金还可优惠2万元，而且现车不少。

宝马i3 售价：41.68万元 补贴金额：无 市场情况：购买宝马i3需要新能源号。

虽然不享受国家和地方补贴，但厂家给予8%的利润，并免征购置税。

据经销商介绍，目前可用车已所剩无几，仅剩一辆白色车。

特斯拉Model S 售价：67.3万元-7.5万元 补贴金额：无 市场情况：虽然特斯拉没有享受国家政策补贴，但经销商也表示这款车没有市场优惠。

目前，现有汽车短缺。

其中，70D车最快交付要等到12月底，其他车型要等到明年1月。

江淮iEV5 售价：18.08万元 补贴后售价：9.08万元 市场情况：目前购车无现金优惠，但是在售新能源车型中最实惠的，到店还可获赠礼包。