走黄河千里！ 2012款海马骑士再次启程
05-18
【报道】今年上半年，大众集团(中国）及合资企业在中国大陆及香港市场共交付车辆1万辆（同比下降17%），其中进口车型交付约0辆。
经济形势下，大众汽车在华市场份额逆势增长1.2%，逼近20%。
期间，我们看到高端和量产车型市场继续呈现出令人兴奋的复苏趋势，同时作为集团的核心战略，SUV也表现强劲。
攻势取得了同比9.3%的销量增长，进一步巩固了大众品牌在SUV领域的领先地位。
冯思翰补充道：与同期相比，大众集团在华新能源汽车销量超过增加了一倍。
我们非常期待今年10月MEB平台电动车在佛山和安亭的正式上市，以及首款ID的上市。
中国市场的系列车型。
此外，通过入股安徽江淮汽车集团控股有限公司、增持江淮大众、投资国内电池制造商国轩高科等一系列战略举措，集团在电动化，这将有助于我们和合作伙伴共同应对即将到来的新能源汽车时代，进一步满足集团未来对电池的需求。
“面对疫情带来的挑战，大众集团核心品牌奥迪、保时捷、宾利、大众品牌及其最新品牌成员捷达和捷达都表现出了强大的韧性，其中捷达品牌展现了其在细分市场的竞争力。
大众品牌及其子品牌捷达上半年共交付7,800辆汽车，1-6月捷达子品牌交付量约为0辆，约占中国汽车市场的1%，为中国汽车市场提供了新的动力。
奥迪品牌自第二季度以来强劲复苏，上半年共交付00辆汽车，经历了2月和3月的影响，奥迪实现了历史性的增长。
5月、6月在中国市场取得成功，奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪Q8等多款车型深受中国消费者青睐，上半年斯柯达品牌累计交付约0辆。
为促进消费，助力车市快速复苏，4月底推出多项措施，对全系产品价格进行优化刷新。
同时，结合零息消费信贷等有吸引力的金融政策，5、6月份汽车交付量稳步回升。
。
保时捷品牌上半年共向中国客户交付了0辆汽车。
作为保时捷全球最大的单一市场，中国成为保时捷第一个稳步走出疫情困境的市场。
保时捷3-5月交付量保持增长势头，6月订单量创历史新高。
4月份以来，大众汽车集团（中国）的市场表现逐月回升。
虽然6月交付量略低于去年同期，但考虑到6月市场表现强劲主要是由于7月新国六排放标准的实施，因此不能作为当前的依据企业复苏放缓。
尽管市场形势依然严峻，但大众汽车集团（中国）预计2019年市场表现将优于行业整体水平。
冯思翰表示：“一季度疫情对市场的影响非常明显，但大众品牌的市场表现自4月份以来已呈现强劲复苏。
随着形势逐步好转，我们对大众汽车品牌的表现充满信心”下半年大众品牌在中国市场将保持稳定。
”我们对复苏保持谨慎乐观。
下半年我们将按计划推出四款新车型，继续推进产品攻势。
”上半年，大众品牌进一步巩固了SUV市场的领先地位。
上半年SUV共交付33.87万辆（去年同期为32.54万辆），同比增长4.1%。
SUV车型销量占品牌总销量的30.8%（去年同期为22.8%）。
途观（7辆）、探岳（3辆）等热门SUV车型市场表现平稳，旗舰SUV途锐（辆）销量也快速回升。
在市场下滑的背景下，大众品牌核心轿车产品销量逐渐复苏。
畅销车型朗逸和宝来二季度均实现销量回升和同比增长。
上半年两款车型累计交付31.13万辆。
CC车型上半年市场表现良好，交付量同比增长16.8%，充分展现了其产品优势和用户信任。
基于“砥砺前行，面向未来”的品牌战略，大众品牌今年下半年将继续推进产品攻势。
包括备受期待的第八代高尔夫在内的四款新车型将于今年下半年登陆中国市场。
;还有 3 种现有型号也将进行更新。
其中，今年将推出旗舰车型途锐PHEV等两款新能源车型，以及首款纯电动ID.基于MEB平台的面向中国市场的家族车型也将于今年晚些时候亮相。
大众品牌也在进一步加速向数字化时代转型。
今年上半年，大众汽车品牌威朗、探岳GTE、捷达VS7等车型通过各数字平台成功线上上市，吸引了数千万消费者观看。
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