乘用车中的赢家依然是优势远超的大众品牌，市场份额为16.3%，也是唯一超过10%的品牌。
中国自主品牌占据6席，其中长安、东风、奇瑞、比亚迪、吉利、哈弗等均排名在第10名之外。
其中，长安以第11位继续位居自主品牌最高位。
与今年上半年相比，福特超越日产进入前五。
自主品牌东风业绩快速增长，排名上升一位；奇瑞也因复苏而提高了排名。
排名垫底的战斗原本是铃木和奔驰之间的。
由于斯柯达在华销量的恢复以及LMC首次将吉利纳入统一品牌，铃木和奔驰被斯柯达和吉利挤出了乘用车前20名排名。
列表。
以下是LMC给出的中国前20大乘用车品牌9月及前三季度销量数据，按照前三季度累计销量排序： 第1名：大众汽车9月销量、汽车销量、销量同比增长3%；前三季度销量为2,00辆，同比增长17%；乘用车市场份额（下同）为16.3%。
大众是唯一市场份额超过10%的品牌。
第2名：现代9月销量9.6万辆，同比增长5%；前三季度销售额同比增长7%；市场份额6.2%。
96.5% ,7% 6.2% 第三位：丰田9月销量8.3万辆，同比增长17%；前三季度销售额同比增长14%；市场份额5.4%。
第4名：别克9月销量7.1万辆，同比增长16%；前三季度销售额同比增长11%；市场占有率5.0%。
第5名：福特9月销量7.1万辆，同比下降4%；前三季度销量同比增长28%；市场份额为4.6%。
第6名：日产9月销量6.4万辆，同比下降25%；前三季度销量同比增长25%；市场份额为4.5%。
第7名：雪佛兰9月销量7.3万辆，同比增长19%；前三季度销售额同比增长4%；市场份额4.0%。
第8名：本田9月销量5.9万辆，同比下降20%；前三季度销量同比增长3%；市场份额为3.8%。
第9名：起亚9月销量5.9万辆，同比增长25%；前三季度销售额同比增长14%；市场份额3.6%。
第10名：奥迪9月销量5.3万辆，同比增长21%；前三季度销售额同比增长18%；市场份额3.2%。
第11名：长安9月销量5.5万辆，同比增长46%；前三季度销售额同比增长45%；市场份额3.1%。
第12名：宝马9月销量3.8万辆，同比增长22%；前三季度销售额同比增长18%；市场份额2.5%。
第13名：东风9月销量3.8万辆，同比增长30%；前三季度销售额同比增长36%；市场份额2.2%。
第14名：奇瑞9月销量4.3万辆，同比增长37%；前三季度销量同比基本持平；市场份额为2.2%。
第15名：比亚迪9月销量3.6万辆，同比下降23%；前三季度销量同比下降20%；市场份额为2.2%。
第16名：标致9月销量3.5万辆，同比增长51%；前三季度销售额同比增长39%；市场份额2.1%。
第17名：吉利9月销量3.8万辆，同比下降10%；前三季度销量同比下降26%；市场份额为2.1%。
第18名：哈弗9月销量3.9万辆，同比增长51%；前三季度销售额同比增长38%；市场份额2.0%。
哈弗是销量最高的SUV专用品牌。
第19名：雪铁龙9月销量2.9万辆，同比增长24%；前三季度销售额同比增长21%；市场份额1.8%。
第20名：斯柯达9月销量2.3万辆，同比增长18%；前三季度销售额同比增长21%；市场份额1.5%。
2020年9月，中国市场乘用车总销量1000辆，同比增长8%；前三季度累计销量1.3万辆，同比增长12%。
乘用车占整个轻型汽车市场的81.2%。
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