【报道】2020年9月12日，长安CS75 PHEV在上海正式上市。
补贴前价格为19.88万元-22.98万元。
补贴后，全国统一。
售价16.58万元-19.68万元。
长安CS75 PHEV在油电混合模式下续驶里程可达公里，百公里油耗仅为1.6L，纯电动模式下可行驶60公里。
插电式混合动力汽车是什么意思?没错，就是我们常说的插电式混合动力车型，目前在上海、天津、深圳等地都可以享受政策优惠。
据悉，消费者购车还可享受终身免费电池保修、终身免费道路救援、5年免费基础流量、V专用充电器、免费充电桩及安装、免费一年安装资质等福利保留;消费者在购车时还可享受人民币置换补贴以及最多24期0利率的金融政策。
●新车亮点：“三擎”动力1.5T发动机+双电机技术，采用吉凯恩第二代多模式混合减速变速箱。
扭矩较上一代提升1.24倍。
发动机可以在低速时为车辆发电，在高速时可以干预车辆的动力输出。
高效能量回收系统始终运行在高效区。
在国内率先采用TRW最新EPBi能量回收系统。
制动能量回收程度可达0.3G，并配备6档回收调节，支持高强度动能回收和自动踏板力补偿。
超长续航里程，百公里油耗仅为5.5/L，最大续航里程可达km。
外观设计CS75 PHEV基于新款汽油版CS75打造。
外观与燃油版基本相同，但一些细节进行了调整。
其中，星栅式前格栅搭配五条横向镀铬装饰条拉伸了车辆的视觉宽度，蓝色新能源标识包裹的前腰线设计让车辆肌肉线条感十足。
此外，独特时尚科技的LED大灯，搭配贯穿式LED尾灯，营造出令人惊叹的视觉效果。
内饰设计CS75 PHEV采用的悬浮式中控成为新车的设计亮点，其自复位电子换挡系统结合人体工学布局和机械+触控拉丝面板，将科技感与豪华感融为一体。
融为一体，展现出高端时尚的设计风格。
不仅如此，新车内饰还提供迷人蓝和炫目紫两种风格可供选择，满足不同车主的喜好。
动力方面，CS75 PHEV搭载长安自主研发的分轴插电式四驱系统，由1.5T发动机、P1发电机、P3前桥驱动电机和P4后桥驱动电机组成。
其中，发动机的最大功率为kW（Ps），最大扭矩为N·m。
P3前桥电机最大功率70kW（95Ps），最大扭矩N·m。
P4后桥驱动电机最大功率80kW（Ps），最大扭矩N·m。
前后双电机加上一台1.5T发动机组成的“三机”，在混合动力模式下可输出最大功率kW（Ps）和最大扭矩N·m。
此外，新车提供普通、泥沙、雪地、山地四种驾驶模式。
其纯电动续航里程超过60km，NEDC工况油耗为5.5L/km，0公里/小时加速时间为8秒。
小编点评：长安在新能源领域的产品往往表现出色，长安CS75 PHEV就是一个明显的例子。
根据我们之前对这款车的试驾来看，它利用“行驶品质”的差异化优势来满足用户的多样化需求，不再让他们牺牲行驶品质来解决“一品牌难求”的问题。
不仅如此，通过那次试驾，我们还感受到了长安汽车在插电式混合动力车型领域的精心投入。
逐步细分市场后，相信会给广大用户带来更多、更好的品质需求。
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