近年来，新能源汽车地位屡次攀升，利好政策密集出台。
新能源汽车作为产业技术的重大变革，是我国汽车工业赶超欧美的捷径，因此受到国家的高度重视。
然而，新能源汽车在私家车市场的推广并不顺利。
它们受到价格高、续航里程短、充电困难等多种制约。
存在一种“叫好但不成功”的现象。
但新能源汽车在客车领域尤其是客车领域的推广却相对顺利。
最新统计数据显示，我国新能源客车和公用事业车辆（环卫车、邮政车）占新能源汽车的76%。
尤其是北京、上海、深圳等举办重大活动的城市，新能源公交车保有量全国领先；深圳已成为全球新能源公交车保有量最多的城市，目前运营的新能源公交车数量已达深圳今年还将推出另一辆新能源公交车。
在新能源汽车的市场推广中，新能源客车为何能够占据领先地位？首先，中国正在快速推进城市化进程。
中国城市的人口数量已经超过了农村的人口数量。
为了解决日益严峻的城市交通问题，全国各大城市都在大力发展公共交通服务。
随着“十城千辆”工程的推进，目前我国城市公交车保有量约40万辆，并且仍在快速增长。
中间。
公交车运营量大、运营时间长，对城市环境影响较大。
通过纯电动公交车的示范运营，一方面，将对改善城市环境质量发挥重大作用。
另一方面，也可以培养公民绿色出行的理念，为后续私人购买新能源汽车奠定基础。
此外，新能源公交车易于集中管理。
通过建设少量的充电和维护设施，就可以在大量的城市公交线路上运营，更有利于政府发挥引导作用，进行初步示范和推广。
可以说，新能源客车是推动我国新能源汽车产业化的排头兵。
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