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05-27
就在几个小时前，SpaceX首席执行官埃隆·Musk在第67届国际宇航大会（International Astronautical Conference）上发表演讲，终于详细公布了首次讲解了整个“火星登陆计划”流程及相关技术细节。
记者立即总结了长达一个多小时的演讲，分享给大家~“我之所以想赚这么多钱，是因为我希望有一天能用这些钱征服火星。
”埃隆·Musk9月27日在墨西哥国际航空航天大会上这样说道。
他在这次大会上发表了题为《将人类变成多星球物种》的演讲，首次介绍了他将人类送上火星的宏伟计划。
埃隆·Musk在演讲中指出，人类最终将面临两个选择：永远留在地球上直至最终灭绝，或者前往其他星球探索新的栖息地。
在他看来，火星是最好的选择，因为它的特性与人类居住的地球最为相似。
很早以前，Musk就多次提到他征服火星的想法。
他以SpaceX的名义承诺，将在今年之前发射一艘名为“龙”号的无人飞船前往火星。
而在今年之前，他还将发射载人飞船。
为了火星之旅，SpaceX 成功制造并测试了猛禽火箭发动机，该发动机使用甲烷作为燃料，比目前任何火箭发动机都更强大。
猛禽可以产生大约68万磅的推力，是猎鹰9号产生的推力的两倍多。
猛禽发动机的出现将极大地推动星际运输系统（ITS）的发展，该系统可以支撑数百运载量的航天器吨（包括人类和货物）飞往火星。
ITS 需要 10,000 磅的推力才能升空，这意味着需要 40 台猛禽发动机。
当进入飞行轨道后，ITS将立即部署两套千瓦级太阳能设备，前往火星。
Musk在演讲中预计，如果采用传统方式，每人前往火星至少需要花费1亿美元。
他表示，通过他的新方法，每人的成本可以降低到大约20万美元。
最终，随着技术的不断升级，价格将降至10万美元。
ITS 的在轨加油阶段对于 SpaceX 的计划至关重要，因为它降低了发射过程中的燃料成本，并且拥有可重复使用的助推器和可重复使用 12 次的航天器。
前几次，Musk每次都计划带人去火星，但他表示，人数还会不断增加，飞船的尺寸也会不断增大。
在Musk看来，ITS是一个充满乐趣的地方，有零重力空间、观影区、餐厅等娱乐设施。
经过一些额外的测试后，它可以被发射到火星。
正在研发的“星际运输系统”储气罐 Musk表示，一旦人类能够在火星上生产甲烷基推进剂，航天器就可以被送回地球重复使用。
这至关重要，不仅可以降低每次火星之旅的成本，还可以防止火星上使用过多的航天器。
“这并不是描述一种可能的场景，而是描述我们计划让它是什么样子。
”Musk在介绍ITS发布视频时补充道。
SpaceX 计划未来在肯尼迪航天中心进行发射。
Musk在演讲中还透露了SpaceX火星计划的总体时间表，包括年初开始的航天器、助推器和轨道测试，以及年底实现首次真正的火星之旅。
。
该公司仍计划在2020年向火星发射龙飞船，并计划此后在固定时间发射更多飞船，就像每隔一段时间准时发车的火车一样。
Musk在演讲中没有直接回答SpaceX将如何获得火星计划所需的资金，但他含蓄地表示这将是“一次大的公私合作”。
他表示，目前，许多公共和私人组织都对投资火星项目表现出了一定的兴趣。
“现在我们正在尽最大努力，根据我们拥有的资源，取得尽可能大的进展。
”Musk回应道。
SpaceX和NASA有着非常稳定的合作关系。
SpaceX的火箭会频繁向国际空间站运输和补充物资，NASA也支持该公司推出的商业太空计划。
事实上，NASA本身就有一个将人类送上火星的计划，名为“火星之旅”。
在NASA的计划中，人类将在2020年首先登陆小行星，并最终在2019年之后登陆火星。
虽然Musk在演讲中没有提及NASA，但SpaceX的官方推文在一定程度上透露，两者之间肯定存在一些合作。
该公司和美国宇航局。
SpaceX：感谢 NASA 对我们的信任。
而@NASA 在问答环节中，Musk回答了有关前往火星途中会遇到的深空辐射的问题。
Musk表示，虽然这样的辐射可能会导致飞船内乘客患癌症的风险略有增加，但这不是他目前关注的重点。
如今，SpaceX和NASA无疑是占领火星领域的领导者，尽管还有许多其他公司或组织也有类似的想法。
9月初，SpaceX发射的猎鹰9号在发射过程中突然发生爆炸，目前该公司尚未能给出爆炸的具体原因。
这让公众对火星计划的安全性持保留态度。
SpaceX不仅需要解释如何将人类运送穿过太阳系到达火星，公司还需要确保其安全。
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