宝马新7系科技配置曝光，搭载无线充电系统
05-27
【2月8日报道】2月8日，道格·菲尔德从未考虑过离开苹果。
2019 年夏秋期间，菲尔德负责 MacBook Air、MacBook Pro 和 iMac 相关的产品和硬件设计工作，他对工作本身和报酬都感到满意。
当埃隆·马斯克（埃隆·马斯克）和特斯拉打电话时，菲尔德同意跳槽到特斯拉身边，接管副总裁的汽车项目。
2016年宣布离职时，菲尔德表示，加入特斯拉“对我和其他许多人来说是一个机会，可以生产世界上最好的电动汽车，同时成为硅谷最具创新性公司之一的成员。
”菲尔德不会是最后一位被特斯拉挖走的苹果员工。
特斯拉从苹果公司雇佣了至少两名员工，比包括这家汽车制造商在内的任何其他公司都多。
苹果员工在多个领域为特斯拉工作，包括设计和法务。
马斯克表示，“从设计角度来看，两家公司的联系比较紧密。
”苹果没有发表评论。
随着汽车变得越来越像电脑，美国传统汽车制造商加大了吸引硅谷人才的力度，而特斯拉挖走苹果的能力使其在设计未来汽车方面拥有重大优势。
摩根士丹利汽车行业分析师亚当·乔纳斯表示，“这几乎是一种不公平的优势。
随着软件在汽车价值中的比例在未来10年从10%增加到60%，传统汽车制造商的劣势将会加大更远。
”转投特斯拉的前苹果员工表示，他们转投特斯拉的原因是因为他的汽车和马斯克，和史蒂夫·乔布斯一样，马斯克以喜怒无常和对细节的痴迷而闻名。
一位不愿透露姓名的特斯拉员工表示，马斯克。
迷恋苹果，喜欢与史蒂夫·乔布斯相提并论，硅谷一位猎头表示，Model S对同类型员工的吸引力充分体现了苹果对特斯拉的影响力，起价约为7万美元。
配备17英寸触摸屏，可以控制从打开天窗到启动空调的大部分功能，并且可以像iPhone或iPad一样访问互联网，特斯拉的操作系统经常通过无线连接进行升级。
带领苹果前员工团队开发 Model S 控制屏幕的布伦南·博布莱特 (Brennan Boblett) 表示，“Model S 更像是一部 iPhone，而不是福特汽车。
” 第一个加入特斯拉一号的前苹果员工是乔治·布兰肯希普 (George Blankenship)，他为特斯拉提供了帮助。
创建苹果零售业务。
马斯克让他在特斯拉担任同样的职务。
布兰肯希普表示：“特斯拉的一举一动在汽车行业都是独一无二的。
据专业社交网站LinkedIn称，跳槽到特斯拉的前苹果员工包括去年跳槽的里奇·赫利(Rich Heley)，现在担任副总裁的特斯拉产品质量经理；去年跳槽的林恩·米勒(Lynn Miller)。
现任特斯拉的副总法律顾问；培训项目总监 Beth Loeb Davies 和电动汽车负责人 Nick Kalayjian 除了设计之外，苹果的影响力还可以在特斯拉的商店和其他业务运营中看到。
亚利桑那州梅萨市的工厂在最终选址之前，特斯拉高管将与当地官员会面，讨论他们可以享受的福利，梅萨市经理克里斯托弗·布雷迪去年接受采访时表示，“许多特斯拉高管和员工。
他们都曾在 Apple 工作过，并且非常了解我们。
当我们在会议中谈到与苹果的关系时，他们会说，“你不需要向我们解释与苹果的关系，我们已经很了解了”。
“世界各地的汽车制造商纷纷在旧金山湾区设立办事处，以利用那里的技术人才。
”市场研究公司AutoPacific的汽车行业分析师戴夫·沙利文(Dave Sullivan)表示，“硅谷的人有不同的想法。
他们认为汽车行业已经很古老了。
汽车行业不像科技行业那样具有创新性。
沙利文表示，他经常打交道的传统汽车制造商中没有苹果员工。
福特今年1月份在硅谷开设分公司时，在新闻稿中强调，为了提高在硅谷的知名度，它从苹果公司招聘了一名中级工程师。
马斯克表示，苹果也一直试图从特斯拉那里挖人，提供25万美元的签约奖金，并承诺加薪60%，“但被挖的人只有少数”。
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