【综合报道】近日，外媒报道称，通用汽车与美国多家企业签署了“交通电气化协议”。
签署该协议的企业包括中国品牌比亚迪。
该协议旨在呼吁包括车企在内的相关行业共同努力，共同实现汽车和交通电气化的目标。
随着汽车电动化的推进，各车企纷纷发布新能源战略。
但仅靠各车企是不可能完全实现汽车电动化的。
此外，一些核心问题多年来没有得到解决，这导致了将交通运输从依赖石化燃料转向电力等更可持续的能源和系统的概念，其中包括电网的扩展和充电。
设施建设等问题。
因此，通用汽车与本田、比亚迪等公司签署协议，共同解决汽车和交通电气化方面的各种问题。
该文件被称为《交通电气化协议》，旨在呼吁所有相关行业共同努力，实现汽车和交通电气化的目标。
通用汽车和本田是签署该协议的公司中最大的汽车制造商，但比亚迪、Proterra 和 Zero Motorcycles 等较小的汽车制造商也签署了参与协议。
电网扩建和充电基础设施建设等公用事业事务由PG&E、联邦爱迪生和国家电网等公司推动。
签署该协议的还有美国环保组织和其他公益组织。
据了解，相关组织也已在网上公布了协议指导原则和待定合作项目的相关信息，并邀请其他组织或企业加入。
在待定合作项目中，充电基础设施建设被列为重点项目。
此外，还包括智能服务系统的开发，鼓励采用开放标准的开发模式，加速系统的推广应用。
可见，无论是哪个国家，只有解决充电需求，才能更快地推动汽车和交通的电气化进程。
值得注意的是，同样致力于推动“交通电气化”的电动汽车先驱汽车制造商特斯拉并未签署这份协议。
虽然它是为客户建设充电基础设施的汽车制造商中的领先者，但它坚持在北美使用自己的充电标准，至少在邀请其他充电设备制造商加入的同时。
特斯拉尚未对此做出回应。
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