【报道】12月23日，中国电动汽车论坛（百人）举行新闻发布会清华大学会议对新能源汽车的未来发展进行了总结。
中国电动车百人会常务副会长欧阳明高、董事长助理·戴薇、大众创业、创业中心主任周禹萱、咨询部主任张成斌、信息部主任沈成鹏等出席发布会。
在本次发布会上，中国电动汽车百委会常务副主席欧阳明高·先生对年后新能源汽车未来发展提出了看法和总结。
他表示：百人委员会近期的主要工作是2020年年度论坛，将于明年1月23-24日举行。
主题为“构建竞争创新的可持续产业生态系统”。
主要包括闭门会议、高层论坛、主题峰会和分论坛。
本次论坛的最大特色是同期举办了由百人委员会主办的“汽车·创造未来创客大赛”。
而且，在本次发布会上，欧阳明高还大胆判断，今年将是汽车的增长年。
新能源汽车质量和质量提升。
中国电动汽车百人会常务副理事长欧阳明高致辞并总结。
发布会上，欧阳明高还回答了有关新能源汽车领域政策发展的一些问题。
谈到新能源商用车，欧阳明高表示，今年我国新能源商用车同比增长11倍，11月月产量突破2万辆。
其中，6至8米的小巴车型占79%，12米及以上车型占2%，10米及以上车型仅占21%。
不仅产量大幅增长，而且大部分集中在6-8米段。
正是过度的补贴导致了这种非常规的增长。
在石墨烯问题上，欧阳明高认为不同的车型应该使用不同的电池。
至于目前还处于概念阶段的石墨烯电池，基本上都是基于出版物上发表的文章，并没有用于实验。
完整的电池。
因此，短期内我们对石墨烯电池的应用不抱太大希望。
双创中心主任孔孜介绍了“汽车创未来”创客大赛的主要内容。
除了对新能源汽车的未来发展和总结之外，在本次发布会上，百人委员会大众创业中心主任周禹萱介绍了首期《汽车创未来》。
创客大赛的主要内容。
如今，创客大赛有很多不同类型。
与其他创客大赛相比，百人委员会“未来汽车”创客大赛主要具有三个突出特点。
首届“汽车创造未来”聚焦所有汽车相关行业。
其次，本次大赛得到了明星导师和社会资本的大力支持。
第三，本次创客大赛不是单一行动，而是一系列活动。
随着国家对新能源汽车的大力支持，我国新能源汽车的发展趋势已从市场导入期转向成长期。
“如果说去年是新能源汽车进入千家万户的元年，那么今年就是新能源汽车产业快速增长的一年。
”欧阳明高表示。
目前新能源汽车市场几乎由国内企业主导，但随着国际企业的成长，如果我们参与进来，中国新能源市场的竞争将会越来越激烈。
只有创新技术、改进商业模式，才能提高自身水平，补贴将不再成为市场竞争的武器。
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