【综合报道】据外媒报道，菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）位于都灵的米拉菲奥利（Mirafiori）工厂尚未得到充分利用。
当地时间12月4日，FCA向工会表示，由于需要重组工厂生产电动汽车，公司将暂时解雇该工厂的9名蓝领和白领员工，该员工占员工总数的一半以上。
工厂员工总数。
米拉菲奥工厂拥有约2000名员工，包括装配、冲压和动力总成领域的工人。
此次裁员将影响到李组装工厂的所有工人，2020年1月1日起将陆续裁掉约100名工人，2020年3月4日之前还将裁掉更多工人，裁员将持续到今年12月31日。
年。
当地时间11月29日，FCA表示，为了更好地利用工厂、增加就业和利润，公司计划未来三年在意大利投资超过50亿欧元（约合人民币1亿元）新车型和新发动机。
年。
此外，员工还将参加电动和混合动力总成技术的培训。
从明年开始，该工厂将增加菲亚特电动车型的产量。
该工厂目前只生产玛莎拉蒂Levante，将由工人轮班生产。
该项目由意大利政府和雇主资助，工人将在裁员期间减薪。
Levante在中国、欧洲和美国等主要市场的销量一直在下降。
JATO Dynamics市场研究人员表示，今年前10个月Levante在欧洲的销量为24%，同比下降24%。
据汽车新闻数据中心统计，今年前10个月，Levante在美国的销量同比下降14%至10辆。
该工厂除了位于菲亚特总部所在地都灵之外，还是菲亚特在意大利最古老的工厂。
该工厂也是 FCA 生产总部的所在地，该工厂雇用了大约 1,000 名办公室和工程人员，他们没有受到裁员的影响。
自2006年全球经济衰退以来，米拉菲奥li工厂一直未得到充分利用。
该工厂曾生产紧凑型掀背车Stilo和小型掀背车Punto等量产车型，但两款车型均已停产。
除了Levante之外，阿尔法罗密欧MiTo是该工厂第二款量产车型，但已于今年7月停产。
据FIM-CISL工会统计，今年前9个月，普廷利工厂产量1辆，同比下降31%。
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