电动汽车主要由电驱动系统、供电系统和辅助系统三部分组成。
在电动汽车系统的主电路中，需要对电源系统进行保护，通过安装大电流熔断器来对其进行保护。
确保当主线路发生短路时，能够及时切断电源，避免损坏蓄电池，并防止车辆线路过热而引发火灾等事故。
电源系统主要包括电池、电源管理系统和充电器。
在电力系统中，保护电池在短路时免受损坏尤为重要。
选择电池保护熔断器时，需要了解以下工作条件才能做出正确选择。
熔断器选择： a) 系统最大电压值 b) 主电路电流有效值 c) 过载电流及过载频率和时间 d) 故障后整个电路的时间常数 L/R e) 预期故障短路电路电流大小根据电动汽车行业目前使用的保险丝来看，大多数车型的最大系统电压一般在VDC以下，少数车型略高于此电压。
因此，用于电池保护的保险丝可分为VDC和VDC两种。
主要是目前等级多为A~A。
美尔森目前提供的A50QS和A70QS快熔保险丝是用于电动汽车电池保护的保险丝。
具有体积小、安装方便、分断速度快、抗过载能力强等特点。
安全性高，完全符合电动汽车的要求。
使用要求和条件。
电动汽车的主电路中还有一个高压配电箱。
其输出主要连接车辆的辅助供电系统。
配电箱内部一般包括电热风扇支路、空调压缩机支路、DC/DC支路和充电机支路。
这四个支路均需配备线路保护熔断器。
目的是在各负载发生短路时及时切断电源保护线路，避免车辆起火。
这些线路保护的熔断器的选型，特别是空调支路熔断器的选型尤其困难，因为空调压缩机瞬间启动时会有大量的启动电流涌入。
如果按照保险丝的一般选择方法，空调在正常使用过程中保险丝可能会发生故障，影响其使用。
因此，在选择空调支路熔断器时，必须考虑过载电流，并留有适当的余量，以免选错。
因此，美尔森的A50QS、A70QS、PCS、BS88熔断器主要用于主电路中的电池保护。
建议高压配电箱使用美尔森 BS88 熔断器。
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