航天级星基融合定位+卫星红外遥感加持，埃安发布星灵架构
05-27
此时此刻，如果有能力打造上海通用体系竞争力的丁磊能够加入，对于推动特斯拉本土化将会产生积极的作用。
此外，丁磊与政府官员的背景也能在一定程度上帮助特斯拉寻求政府支持。
“我只是一个汽车人，不是政治家。
”丁磊多年前常说的话，他都会兑现。
日前，记者从相关渠道证实，曾担任上海浦东新区副区长的丁磊已悄然辞职，准备回归“汽车人”身份。
目前，丁磊的辞职报告仍在等待上海市组织部的批准。
熟悉丁磊的人对他的回归并不感到惊讶。
这只是一个52岁的汽车人，再次选择了职业生涯的下一站。
然而，这位拥有23年汽车行业经验的“老将”归来后却引发了汽车企业之间的人才大战。
在离开汽车行业之前，丁磊是上汽集团的副总裁、上海通用汽车的总经理。
现在有消息说，特斯拉为他征战已久。
目前，特斯拉在中国市场的表现并不理想。
从成为汽车界的“苹果”，到因销售问题一年换三次经理，特斯拉的“中国行”并不顺利。
进入政坛并不是终点。
48岁的上海人丁磊，已经四岁了，却因为上海市政府的调令，被迫离开上海通用汽车去仕途。
他也失去了“汽车人”的角色。
丁磊之所以离开汽车行业，可以说是身不由己。
这是上海市政府动员优秀国有企业高管为其他业绩下滑的国有企业提供帮扶的举措。
张江高科技园区成立于2011年，虽然备受关注，但由于未能取得成效，上海市政府对其发展十分着急。
尽管通过全球招聘确定了三名候选人，但最终没有获得批准。
政府评估。
随后，丁磊调任上海张江（集团）有限公司党委书记，总经理兼任上海张江高科技园区管委会党组副书记、常务副主任。
丁磊从企业领袖的角色转到了高管的位置，行政级别上升了一级。
2018年8月，丁磊被任命为上海浦东新区副区长、张江园区管委会主任。
虽然从政，但了解丁磊的人透露，他一直将自己定位为“汽车人”。
事实上，近年来，具有专业知识和内在市场价值的职业经理人回归行业基本受到追捧。
特斯拉对“汽车人”感兴趣“特斯拉向丁磊伸出了橄榄枝”。
一位与丁磊关系密切的知情人士透露，特斯拉邀请丁磊到中国充当总经理。
不过，这件事可能存在变数，因为想要邀请丁磊“出来”的汽车企业有很多，而主动权就在丁磊手里。
此前，由于销售问题，特斯拉在中国三度更换教练。
先是郑顺景于去年3月底辞职，接着接替他的吴碧轩于去年12月辞职。
今年二月，金骏也辞去特斯拉职务。
一年之内，特斯拉大中华区三位高管离职，也能感受到特斯拉CEO马斯克拓展中国市场的焦虑。
纵观中国市场的特斯拉三位总经理，无论是豪华车公司宾利的郑顺景、苹果的吴碧轩，还是现在的总经理朱晓彤，他们都没有在主流车企工作的经历。
业内人士分析，这也是特斯拉一直深耕国内市场的原因。
找不到根基，无法扎根做大的主要原因之一。
相反，2008年出生的丁磊是一个“土生土长”的“汽车人”。
大学毕业后，他加入了上海大众。
2018年1月开始，丁磊接替陈宏成为上海汽车集团有限公司上海通用汽车的副总裁和总经理。
虽然当时有人戏称丁磊是“高层接班人”，但他的书卷气性格并没有让大家失望。
。
从年初到丁磊离开上海通用汽车，这六年是上海通用汽车历史上的“黄金六年”。
丁磊给上海通用带来的是“体系竞争力”的再造。
“拳头效应”、“水桶效应”这些来自MBA教科书的知识，被丁磊运用到了上海通用汽车的实践经验中。
中国市场结构复杂，仅靠少数产品不可能占领市场。
正是在丁磊时代，上海通用汽车从单一品牌走向多品牌。
“拳头效应”强调的是每个品牌扮演着不同的角色，面临着不同的挑战。
细分市场也不同。
每个品牌的价值都要得到充分体现，形成规模。
在营销上，丁磊强调“水桶效应”，即水位一定要高，任何一块板都不应该比其他板短。
上海通用的核心价值链，从营销到产品研发，再到采购、物流、质量、制造、销售、售后服务，包括整个财务系统、信息系统、质量体系等，需要非常强大。
体系竞争力和卓越运营使上海通用汽车成功度过了从单品牌到多品牌的扩张阶段。
“汽车人”能拯救特斯拉吗？接下来，特斯拉正在推广低端产品。
特斯拉正计划制造一款新型低价电动汽车。
该车最早将于明年底特律车展亮相，售价约为4万美元（约合人民币24.8万元）。
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