继多次强调发展新能源汽车后，李克强总理在十二届全国人大四次会议上的政府工作报告中再次提及人大和新能源汽车发展，强调加快城市停车场和新能源汽车充电设施建设，促进我国新能源汽车产业发展。
对于新能源汽车企业来说，国内充电基础设施的不完善对其业务发展影响巨大。
为此，各车企纷纷投入充电设施建设。
为加强行业交流与合作，推动我国充电基础设施建设与发展，中国最大的充电设备展览会第五届深圳国际充电设备展览会由中国电池工业协会锂电池应用专业委员会、广东省电源行业协会、振威展览有限公司主办的充电站（桩）技术与设备展览会（EVSE）将于2020年6月23日至25日在深圳会展中心举办。
比亚迪、北汽新能源、上汽、广汽、奇瑞、江淮、康迪、特斯拉、宝马等将莅临现场参观交流，重点展示充电桩、移动电源等高端智能产品以及充换电技术和整体解决方案。
为配合新能源汽车的普及和推广，比亚迪已准备在深圳等全国88个示范城市建设充电桩和大型充电站，为其电动公交车、出租车和私人消费者提供充电设施。
据了解，仅在深圳，比亚迪今年就将投资建设1个充电桩，逐步完善覆盖深圳的充电设施网络。
在充电布局方面，北汽新能源已建设多个充电桩，并将逐步打造集充电网络、车联网、配送网络于一体的充电服务平台。
未来，北汽新能源还将与国家电网、中石化等大型央企以及房地产、城建、能源供应、大型商超等合作，聚焦核心区公共充电骨干网。
“北上广深”等城市网络建设在网点设立充电服务设施，构建完善的充电网络。
此外，为了打造“使用便捷、资源共享、绿色循环”的汽车生态系统，上汽集团还于去年10月成立了上汽安悦充电技术有限公司，目前已建成充电桩。
安悦充电致力于充电系统及终端网络的投资建设、充电租赁系统管理、新能源汽车销售、租赁及维修服务、停车场资源整合、电子支付、互联网金融及新能源汽车相关产业链，等，计划今年全国建设公共充电桩5万个。
不仅是国内车企，特斯拉、宝马等国际巨头也在与商场、写字楼、银行、酒店等商业实体合作，不断加大在城市各商圈的充电桩布局，满足充电需求。
满足车主需求，构建充电网络生态系统。
据悉，特斯拉在中国已建成覆盖全国46个城市的超级充电桩以及100多个城市的多个目的地充电桩的公共充电网络。
据业内人士分析，今年市场规模预计将达到1亿元，每年将突破1亿元。
行业巨头自然不会坐等这么大的蛋糕被别人瓜分。
据了解，国电南日、许继电气、科路电子、中恒电气、科华恒盛、科士达、特变电工、银河电子、中业达、珠海泰坦、同和电子、追日电气、能科、富电科技、长源申瑞等充电设备巨头、索维能源、南京能瑞、鼎冲新能源、巨电科技、亿源动力、英科瑞、奥能动力、因能动力等将借助深圳充电设备展平台，大力开拓华南市场，打造品牌知名度，巩固和提升我们的行业地位。
值得注意的是，随着中国市场的快速发展，ABB、IBM、ABL、HARTING、Elix Wireless、菲尼克斯电气、德凯集团、信邦电子等国际企业也将亮相本次展会，乘势而上加快布局中国充电服务市场。
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