一度超越通用汽车，成为美国市值最高的汽车公司
05-27
戴姆勒集团此前已与耀明移动之家、吉泰能源达成合作，成立新合资公司，提高电池二次利用率和抢占存储空间。
能源电池市场。
近日，外媒报道称，位于德国威斯特法伦州的全球最大二次储能电池装置即将投入运营。
据悉，为了践行高性价比的“E-Mobility”理念，提高电动汽车整体环保性能，戴姆勒及其合作伙伴计划率先在REMONDIS工厂部署二次储能电池装置，一家废物回收服务和供水公司，明年初。
随后被提升至德国电力部门。
戴姆勒此前与耀明出行、GETEC Energie合作推出了首款锂电池设备“96模块ESS”，总容量在1kWh至1kWh之间。
此次打造的固定式储能电池装置采用了新一代电动汽车电池再利用技术，总容量达13兆瓦时。
戴姆勒表示，其纯电动汽车/插电式混合动力汽车所使用的锂电池组报废后，将交由集团全资子公司ACCUMOTIVE进行生产和再加工，而耀明移动之家和GETEC Energie将负责新固定电池。
安装和销售储能电池装置，通过电池系统的回收利用最大化电池材料的价值。
作为成功转化为可再生能源的重要组成部分，高性能储能电池装置可以进一步满足社会对可再生能源的需求，例如为风电场或太阳能发电站提供稳定的电网，同时也有能力缓解峰值功耗。
积极作用。
与目前的化石燃料发电厂相比，不会带来实质性损失。
同时，新型固定式储能电池也延长了电动汽车电池的使用寿命。
戴姆勒此前曾承诺其电动汽车的电池寿命将长达十年。
事实上，即使电池在十年后报废，电池系统仍然可以发挥作用，甚至可以再使用十年。
这是因为对于储能电池设备来说，功率损耗的负面影响是最小的。
今年6月，戴姆勒宣布将与德国公用事业公司（EnBW Energie Baden-Wuerttemberg AG）联手，共同销售太阳能储能电池。
电池分为家用和商用两种（容量分别为2.5千瓦时和5.9千瓦时），均利用安装在屋顶的太阳能电池板储存能量。
作为家用电池使用时，最多可组合8个电池模块，打造容量高达20千瓦时的“储能工厂”；当用作商业或工业电池时，电池系统也可以根据需要完全集成。
发射能量。
除了戴姆勒之外，特斯拉今年5月还推出了POWERWALL家用储能电池系统和更大规模的商用电池系统POWERPACK；通用汽车还宣布将推出电动汽车电池二次利用技术，并将更加关注增长潜力巨大的储能市场；日产已与商用储能电池供应商Green Charge Networks达成合作。
双方将在美国和全球市场部署商用固定储能电池。
整个工程预计今年上半年竣工。
第四季度完成。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-27
05-18
05-17
05-27
05-27
05-27
05-18
05-18
05-27
05-18
05-18
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市