今日，杭州新能源车展在浙江世贸展览中心拉开帷幕，吸引了比亚迪、众泰、东风裕隆、广汽高科。
厂商参展。
同期，新能源汽车市场化推进高峰论坛、新能源汽车示范推广与商业模式创新研讨会、新能源客车技术路径与市场应用研讨会等三场专业论坛同期举行。
知名新能源企业及研究机构专家与国外政府代表齐聚“新能源汽车示范推广与商业模式创新研讨会”，就新能源汽车商业模式运营、锂电池等基础设施问题进行深入探讨开发和电子控制系统。
上午9时30分，新能源汽车市场化推进高峰论坛如期举行。
杭州市经济和信息化委员会机械处处长魏兆宏表示，杭州市新能源汽车推广应用地方财政补贴政策最早将于9月底正式出台。
其中，公交、租赁行业推广使用的新能源客车、客车，以及邮政、物流车等新能源专用车，将按照国家补贴标准（即某车型国家补贴为6万元，那么杭州市也将同样补贴6万元）；其他车辆将实行固定配额补贴政策，具体配额规则仍在研究中，不方便透露；最后，基础设施建设按其他投资的20%给予财政补贴。
这无疑会给限牌后的杭州车市带来提振。
无需摇号、免购置税、国家补贴以及即将出台的地方补贴，新能源汽车将越来越成为杭州市民关注的焦点。
附：新能源汽车国家补贴和地方补贴政策 其他城市国家补贴政策 地方补贴政策 北京政策： 补贴车型：纯电动/燃料电池汽车 补贴金额：与国家补贴相同 其他优惠：新能源汽车领取单独进行，中标的机会更大。
上海政策： 补贴车型：纯电动/插电式混合动力汽车 补贴金额：纯电动汽车 4 万元/辆，插电式混合动力汽车 3 万元/辆 其他福利：免费专用号牌系统 广州政策： 补贴模式：纯电动/混合动力汽车补贴金额：1万元其他优惠：新能源汽车单独抽奖，中奖机会较大。
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