深圳新能源汽车产业基地综合发展规划

就像人们提到龙岗，大家就会谈到华为，提到南山，大家就会谈到腾讯。

现在，一提到坪山，很多人自然会提到比亚迪。

这里有国家新能源汽车产业基地的金字招牌，这里有比亚迪、沃特玛、新洲邦等一批新能源汽车及上下游企业形成的产业集群，新能源汽车产业集群已成为是坪山新区产业发展的基础。

一张名片。

然而，坪山新区并没有就此止步，而是深入思考未来如何进一步做大做强新能源汽车产业，正如省委副书记、市委书记马兴瑞对坪山的期望一样。

立足当前发展，真正培育世界一流企业。

记者近日获悉，《深圳市新能源汽车产业基地综合发展规划》（以下简称《规划》）即将上映。

应该说，这对于从事新能源汽车研发、生产及相关的上下游企业来说，绝对是一件重大“好事”。

《规划》明确提出建设深圳新能源汽车产业先行区。

这个基地不仅是坪山基地、深圳基地，更具有全国视野，承担着深圳落实国家新能源汽车产业的重任。

创新驱动不仅回答“做什么”，还回答“怎么做”，成为中国经济发展最热门的关键词。

值得注意的是，坪山新区率先布局，力争抓住创新驱动“牛鼻子”，迈好创新驱动“第一步”。

今年以来，坪山新区出台了《坪山新区建设深圳国家自主创新示范区实施方案（～年）》《坪山新区创新驱动发展行动计划（～年）》《坪山新区实施〈中国制造〉行动计划》等一系列政策，形成了坪山新区未来“创新驱动”战略的完整战略体系，勾画了坪山新区未来5年创新发展的战略方向。

至10年。

如果说上述一系列政策体系回答了坪山新区创新驱动战略“做什么”的问题，那么此次出台的《深圳市新能源汽车产业基地综合发展规划》则以新能源汽车产业发展为突破口，具体规定了“做什么”做”的创新驱动战略。

据统计，深圳新能源汽车产业基地已引进新能源企业18家，其中新能源汽车驱动电机、电连接器等关键零部件企业2家（巴斯巴、上海中联能源）、太阳能企业企业4家（中国电子长城、嘉威、嘉邦、山能科技），新能源汽车企业1家（比亚迪），动力电池企业6家（瓦特玛、新洲邦、华粤宝、山木电池、金河能源、迪凯特），4家LED照明企业（洲明科技、长方照明、超频三、威诺瓦）、1家新材料企业（中金岭南）、形成以比亚迪为代表的新能源汽车、以MAX为代表的沃尔特动力电池、以洲明科技为代表的LED照明、太阳能及以中国动力长城为代表的其他新能源产业及相关配套产业 《规划》 提出国家新能源汽车产业基地以龙头企业为主导，核心技术企业为支撑，打造完整的新能源汽车产业体系。

核心竞争力。

探索产城融合新发展思路，鼓励功能混合，涵盖生产、研发、展示、体验、文化、居住等功能。

新区将新能源汽车产业基地建设成为“国家级新能源汽车关键零部件及核心材料生产基地、国家级高端新能源汽车生产基地、国家级新能源汽车技术基地”创新中心。

” 《规划》的目标非常明确——到年内，将完成总投资20亿元（其中政府投资7亿元，社会投资13亿元），生产各类新能源汽车达到7万台以上，产业规模产值约亿元；预计年内将完成投资50亿元，实现产值1亿元。

《规划》提出基地向全国提供关键零部件和上游核心材料，掌控行业制高点，打造以比亚迪、五洲龙为核心的新能源高端汽车生产平台。

建设华南地区新能源汽车共性技术平台和测试中心，为技术创新提供保障；吸引优秀技术人才聚集，提供创业沃土，打造中国“特斯拉”。

未来基地产业选型将重点布局以共性技术研究院、关键零部件检测中心、新能源汽车产业大数据中心、中小企业孵化器为代表的创新研发要素植入三大板块、人才培训中心；以锂离子电池（正极材料、隔膜、电解液）、燃料电池、电机、电控、配套充电设施、智能汽车等为代表的关键零部件和核心上游材料生产；以比亚迪、五洲龙为核心生产的高端新产品能源汽车。

《规划》确定四大优势产业和两大未来产业。

动力电池、驱动电机及电控、配套充电设施、高端整车制造四大优势产业。

未来两大产业包括智能汽车产业，以及符合可持续发展战略的燃料电池、超级电容器等其他新能源汽车产业。

。

企业的迫切需求是什么，坪山的配套设施有哪些？值得注意的是，从《规划》可以看出，坪山新区希望将新能源汽车产业基地打造成“城”。

记者首先注意到，《规划》充分重视企业急需的用地问题，统筹考虑区域内的土地整理、载体建设和功能分区，使《规划》拥有强大的用地空间。

基地的用地空间结构确定为“一轴、两中心、六中心”。

地区。

”同时，基于基地本身土地有限，《规划》提出，商务办公、汽车服务等功能将在坪山中心区处理，而新能源汽车职业教育、技能培训、员工培训将在天心天头教育园内进行。

在产业发展方面，坪山新区以“坪山研发-惠州生产”的总体发展思路，抓住研发、中试等生产性服务业环节，利用惠阳、大亚湾的土地资源优势，发展整车及售后服务产业。

零部件生产，共同打造跨行政边界的“新能源汽车产业城”。

《规划》的制定应该说突出了“问题导向”的思想，充分体现了“企业急需什么，坪山就提供什么”的特点。

《规划》制定之初，坪山新区相关部门对企业实际需求进行了大量调研，发现企业需求主要集中在共性技术研究平台、权威第三方检测等方面。

为此，《规划》特别提出引进共性技术研发平台、关键零部件检测平台等机构建设孵化器，降低创业者创业风险和成本并提高创新效率。

值得注意的是，坪山新区在制定《规划》时，实际上是本着“马上办”的要求来推进这项工作的。

据了解，今年4月的一周内，坪山新区前往重庆、上海、襄阳三大权威汽车检测机构进行了实地考察和洽谈。

5月至6月，邀请多家国内权威检测机构来坪山考察并取得实质性进展。

企业反映：这是一大利好。

坪山新区正在抓紧落实《规划》，进一步加强政府对新能源汽车企业的服务工作。

近日，坪山新区管委会主任吴德林带队来到比亚迪调研，合力帮助企业解决发展中遇到的实际困难。

记者注意到，《规划》的发布在坪山新区新能源汽车企业中引起较大反响。

大家认为，这对于坪山新区整体新能源汽车产业的发展来说是一大利好。

比亚迪商用车营销部相关人员告诉记者，坪山新区发展新能源产业具有得天独厚的优势。

作为国家新能源汽车产业基地，《规划》的引进，将有利于吸引更多优秀新能源企业落户坪山。

有利于进一步完善深圳新能源汽车上下游产业链，为坪山新能源产业发展营造良好氛围，加快新区产业结构转型升级。

同时，政策也将增强当地企业的发展信心，帮助他们加大技术研发力度，切实解决他们的实际问题。

该人士表示，未来比亚迪将肩负使命，大力推进“太阳能电站、储能电站、电动汽车”三大绿色梦想进程，抓住“百年一遇”的历史机遇发展新能源汽车，力争五年内成为世界领先者。

最强者之中。

以深圳坪山总部为起点，比亚迪放眼全球五大洲，积极开拓国内外市场，以领先技术助力国家“一带一路”建设，为深圳打造绿色、生态文明城市。

“坪山新区发展新能源汽车产业具有得天独厚的优势。

新区从新能源汽车动力电池装备、正负极材料、隔膜、电池电解液到动力电池成品制造，从新能源汽车电机、电控、电源一应俱全。

、动力总成到整车制造的完整生产能力。

”深圳市沃特玛电池有限公司总经理李金林表示，坪山新区的出台，将极大拉动新能源汽车产业及相关配套产业的加速发展。

从产业链来看，其次，从研发和协同创新的角度来看，沃特玛可以获得汽车动力电池上下游更强大的支持；其次，创新是企业在市场中获胜的灵魂和法宝。

产业更有利于企业协同创新，可以加强各产业链企业的研发实力；第三，有利于企业之间的交流和发展。

公司在坪山的未来发展。

“在‘努力为人类营造最好的生活环境！’的愿景指引下，沃特玛将牢牢抓住深圳新能源汽车产业基地建设的历史。

李金林还表示，沃特玛未来将成立汽车动力电池技术研究院，努力拓展应用领域进一步整合资源，发挥产业和人才优势，突破国内锂电池产业发展瓶颈，加快区域新能源汽车产业发展；发挥深圳新能源汽车产业基地的集群效应，在十余年的积累基础上，继续强化公司核心优势，为深圳新能源汽车产业基地的产业发展和促进城市经济转型升级做出贡献新的更大的贡献。