马斯克最近陷入了危机。
一周前，有报道称 SpaceX 火箭在试飞前爆炸，摧毁了火箭内搭载的 Facebook 首颗价值 2 亿美元的互联网通信卫星。
现在，他的另一家公司特斯拉也在努力削减开支，而打一场则卷土重来。
据彭博社报道，马斯克上月底向员工发出内部电子邮件，表示将“削减任何不必要的开支”，力争第三季度实现正现金流。
这样做的原因是为了取悦投资者。
马斯克在电子邮件中指出，他必须在Model 3量产之前告诉投资者，特斯拉可以盈利，但量产要到明年年底才能实现。
雷锋网获悉，自2008年上市以来，特斯拉在上市当年一季度仅盈利1万美元，此后一直处于亏损状态。
今年上半年，特斯拉调整后的亏损为5.68亿美元，已经是去年亏损的64%。
在亏损不断的同时，特斯拉的支出却不容乐观。
正如马斯克所说，他“走在刀锋上”。
该公司于今年4月发布了低价电动汽车Model 3，但可能要到明年才能产生可??观的收入。
特斯拉计划年产50万辆汽车，所以他正在改造工厂。
为了降低成本，服务低价Model 3汽车，特斯拉还在建设Gigafactory电池工厂，大规模生产电池。
该工厂将于今年第四季度在内华达州开工建设。
据CNN报道，为了维持运营，特斯拉可能不得不出售股票。
面对这样的困难，你准备好买一辆Model 3来支持特斯拉了吗？以下为马斯克邮件全文： 我认为有必要直接告诉大家这个季度对公司来说有多关键。
第三季度是我们告诉投资者的最后机会，特斯拉至少可以在Model 3量产之前拥有正现金流并盈利。
到第四季度，Model 3的费用将使我们处于不利地位，这在Model 3量产后会得到缓解，但要到明年年底才能实现量产。
我们现在正走在刀锋上，需要一个好的第三季度。
这要求我们至少在接下来的四个半星期内，在生产和运输每辆国产汽车时削减任何不必要的成本。
目前，我们的现金流和 GAAP（公认会计准则）收益仍为负数个百分点。
但这不是一个大问题，我相信我们可以作为一个团队共同努力，取得积极的成果。
华尔街总是唱反调者，说特斯拉只会赔钱，但我们却想打他们的脸，这很酷。
更重要的是，我们将在第四季度准备额外资金，完成Model 3汽车工厂和Gigafactory电池工厂。
这样，我们的形式就会更加有利，可以说服投资者支持我们，头条也不会是“特斯拉又输了！”，而是“超出预期！特斯拉盈利了！”。
感觉很棒。
感谢大家为公司付出的辛劳，期待共同庆祝胜利。
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