在产品和营销力的双重加持下，东风耀明纳智捷销量一路走高，最终实现并超越全年销量目标为50,000辆。
虽然目前国内汽车市场仍以传统燃油动力车型为主，但从长远来看，新能源汽车的发展势在必行。
对此，东风裕隆也有打算。
日前，裕隆、总经理、姚振祥宣布首款纯电动汽车纳智杰S5EV+将于明年在中国大陆投产。
届时，东风裕隆的新能源汽车产品阵容将得到补充。
S5 EV+定位为紧凑型新能源车型，车辆整体尺寸相比汽油版不会有明显调整。
动力方面，S5 EV+将采用电动机驱动车辆，续航里程尚未公布。
事实上，Lucjet S5 EV+并不是该公司推出的第一款纯电动车型。
Lucjet M7 EV+ 已在台湾销售。
目前，东风裕隆娜智捷仅计划将S5电动车型引入内地市场，但相信未来还会有更多新能源车型引入内地市场并投入生产。
从目前市场定期更新升级的时机来看，纳智杰旗下的Da7 SUV和Da7 MPV产品已接近大改款周期。
为了进一步提升产品竞争力，两款产品今年也将陆续推出。
修改后的模型。
上述两款改款车型的组合，以及新款Na5和最畅销的“友6SUV”的结合，将帮助纳智捷实现今年7万辆的销售目标。
除了新车型的发布，鹿之街的渠道拓展计划也已落地。
根据此前数据，去年东风耀明在全国共建设了10个汽车生活中心，今年这一数字将激增至20万个。
销售重点将从目前的一、二级网点转向三、四级网点。
通过产品和渠道的综合发力，7万辆的销售目标并非遥不可及。
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