劳斯莱斯CEO称转型纯电动汽车需要十年时间
05-27
比亚迪股份有限公司发布《年年度报告》，公布了比亚迪2016年1月1日至12月31日的经营状况及其他相关信息。
《报告》显示比亚迪的经营情况全年实现收入7000万元，同比增长29.32%，归属于上市公司股东的净利润50.5亿元，同比增长78.94%。
比亚迪业务板块包括新能源汽车和传统燃油汽车等汽车业务、手机零部件及组装业务、二次充电电池和光伏业务。
其中，汽车业务收入约1亿元，同比增长40.23%，占集团总收入的比重。
占收入的55.1%。
其中，新能源汽车业务整体营收约为人民币2000万元，同比增长80.27%，占比亚迪集团总营收的33.46%，成为集团营收和利润的重要来源。
2018年，我国经济下行压力明显，但新能源汽车领域，在政策刺激下，销量增长迅速。
尽管出现新能源补贴诈骗事件，但据中国汽车工业协会统计，我国新能源汽车销量仍达50.7万辆，同比增长53%。
在日益健康稳定的市场环境下，比亚迪也正在抓住历史机遇。
据《报告》显示，比亚迪新能源汽车全年销量同比大幅增长69.85%至9.6万辆，销量位居全球第一。
其中，新能源乘用车销量近8.6万辆，增速达65.41%，再次领跑新能源乘用车市场。
纯电动客车销量突破万辆，同比增长0.68%，市场份额大幅提升。
据统计，2016年比亚迪新能源汽车全球市场份额达到13%，中国市场份额达到23%。
正是新能源汽车板块的增长，成为比亚迪集团利润增长名副其实的贡献者。
在乘用车领域，插电式混合动力车型比亚迪唐以2.5万辆的销量，同比大幅增长44.54%，荣获2018年中国新能源汽车销量冠军称号。
在纯电动乘用车领域，e5车型以近1.3万辆的销量成为比亚迪新的增长动力。
今年新车发布方面，比亚迪秦/唐已正式上市。
据悉，比亚迪首款纯电动SUV宋EV也将于4月正式上市。
另一方面，比亚迪持续推进公交车电动化发展战略，纯电动公交车和纯电动出租车在国内外市场的发展势头不容小觑。
特别是在国际市场，集团以公共交通为突破口，不断推进新能源汽车在城市公交、出租车领域的开发和应用。
比亚迪近日宣布，将在法国北部博韦地区建立欧洲第二家电动汽车工厂，生产纯电动公交车。
法国认为，此举将有助于推动法国成为能源转型的先行者。
除法国外，比亚迪还在日本、美国、巴西等国家和地区设有工厂。
其新能源汽车已在美国、日本、英国、巴西、荷兰、澳大利亚等全球50多个国家和地区、100多个城市运营。
其公交电动化布局横跨全球六大洲。
为了跟上不断扩大的市场份额，比亚迪也在新能源汽车上游产业链上积极布局。
3月15日，比亚迪宣布将投资2.45亿元在青海设立新公司，开发盐湖锂资源。
比亚迪持股比例为49%。
新公司的成立，将保障比亚迪新能源产业战略目标中对锂电池上游原材料碳酸锂的需求，完善集团新能源汽车产业链。
在深耕新能源汽车市场的同时，集团还持续推进传统燃油汽车业务发展，实现全年销量约32.6万辆，同比增长1.78%。
其中，SUV依然是主要增长动力，尤其是宋歌仕版本上市后，销量连续三个月突破万辆。
在完善产品布局方面，公司随后推出了小型SUV车型，进一步丰富集团SUV产品线。
据《报告》了解，比亚迪将历时5年研发的Sky Rail单轨电车视为其战略产品。
现已在深圳通车，为解决城市交通拥堵提供了新的解决方案。
目前已在全国多个城市投入使用。
比亚迪计划建设轨道交通，因此比亚迪将云轨视为未来的新蓝海。
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