11月2日，北京公交集团与福田汽车集团在怀柔举行“纯电动公交车签约仪式暨首批交付仪式”区, 北京市.同时，首批交付的30辆纯电动公交车将在怀柔区投入运营。
这也是纯电动公交车首次在北京远郊大规模批量应用。
据介绍，这份纯电动公交车订购协议是在APEC正式会议开幕前完成的。
首批交付的30辆纯电动公交车正在APEC会议举办地怀柔区运行，保障APEC会议期间首都市民的绿色出行。
据了解，北京公交集团与福田汽车集团签署的纯电动公交车采购协议中，除了已投入的12米双源无轨电车和12米低地板纯电动汽车外，运营中，拥有12米郊区纯电动车、6米纯电动车、18米双源无轨电车。
这些车型均代表了国内新能源客车行业的最高技术水平。
此次交付的首批30辆纯电动公交车中，最大的亮点是10辆6米纯电动公交车首次亮相。
这10辆6米纯电动公交车长约6.5米，宽2.25米，高2.8米。
飞机颜色为黄色，有 11 个座位，获准载客 36 名。
这是福田欧辉今年5月份刚刚推出的智兰F3纯电动小客车。
这是国内首辆研发的社区“微循环”公交车。
专为快速连接而打造，可实现地铁与社区的无缝连接。
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智兰F3纯电动小巴采用快充技术，一次充电续驶里程可达～公里。
充电时间仅需12至15分钟。
充满电后，根据乘客数量和不同路况，可行驶50至50公里。
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北京公交是目前全球最大的公交公司，也是国内第一家批量使用新能源公交车的公交公司。
未来三年，北京公交集团计划投资批量生产6米电动微循环公交车、增程式电动公交车、欧六标准柴油车。
还计划对50余条城市线路进行“油改电”，并在城市核心区另外开通1～2条观光电动公交线路，进一步减少公交车尾气排放污染，改善北京空气质量。
未来三年，北京公交集团计划淘汰老旧公交车，更换新型环保公交车。
每年新增公交车中，新能源、清洁能源公交车占比将达到70%。
预计到今年，公共电动公交车保有量将保持在0辆，其中清洁能源公交车占比将达到37.71%；新能源客车占比将达到28.39%；清洁能源、新能源公交车占公共电动公交车规模的比例达到65%以上。
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作为全球最大的商用车公司，福田汽车集团已产销量超过10000辆。
早在2008年，福田汽车集团就开始投入新能源汽车的研发和制造。
2018年，福田汽车集团与北京公交集团开始全面战略合作，福田新能源客车率先服务北京奥运会，助力北京成为第一个实现“十城千辆”发展目标的城市。
今年已有超过3万辆福田新能源汽车服务中国。
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