随着特斯拉的突然崛起,各大传统汽车厂商也已经按耐不住,纷纷推出了自己的纯电动汽车产品,而梅赛德斯-奔驰则是自然是其中之一。
梅赛德斯-奔驰首款民用级电动汽车是在欧洲市场表现出色的B级紧凑型运动旅行车的一部分。
它在外观上与一般汽油动力B级车没有太大区别,而且两者都是在同一条生产线上组装的。
制成。
值得一提的是,这款B级电动车采用了特斯拉设计的动力系统,可以输出最大马力。
续航方面,奔驰B级电动车的电池容量达到了28kWh,一次充电可以行驶数公里,而宝马i3和丰田RAV4的续航分别为公里和公里。
虽然这个成绩不太适合自驾游,但对于普通人来说已经算满意了。
城市交通需求应该不成问题。
此外,得益于快充技术,奔驰B级电动车在V电压下充电2小时即可行驶约100公里,充满电仅需3.5小时。
然而,在V标准电压下,整个充电过程需要较长时间。
长达 28 至 30 小时。
遗憾的是,尽管配备了特斯拉的一些技术,但这辆奔驰电动汽车无法连接到现有的特斯拉充电站网络。
此外,该车还有经济版和运动版两个版本。
前者更节能,但牺牲了速度和功率。
相反,后者拥有更好的动力体验。
奔驰官方表示,运动版仅需7.9秒即可加速至100公里/小时,最高时速可达km/h。
由于电动汽车发动机的原理与汽油、柴油发动机完全不同,电动汽车行驶时几乎没有噪音,即使在高速行驶时也非常安静。
为了提高电能回收效率并出于安全考虑,奔驰B级电动车采用了可调节制动系统。
其中,D+档的制动感觉与普通汽车相似。
D档增加了一定的反馈量。
即使不踩刹车,车辆也会缓慢减速。
在D档时,这种制动反馈更强。
据奔驰介绍,可调式制动系统非常适合制动频繁的城市路况。
该系统甚至可以帮助驾驶员在下坡时保持匀速,并且通过方向盘拨片的模式切换方法也非常简单。
奔驰B级电动车的科技元素不仅体现在动力和安全系统上,车载智能系统也是不可忽视的一个方面。
通过先进的MBRACE2控制平台和DriveStyle技术,汽车可以连接iOS和Android设备,实现对车辆的远程控制,如解锁车辆、根据车外温度提前打开空调等。
来说,与标新立异的特斯拉Model S相比,新款奔驰B级电动车秉承了奔驰一贯内敛低调的风格,两者在性能方面并没有明显的差距。
特斯拉Model S近日正式进入中国市场。
不知道奔驰是否也有类似的计划,奔驰在中国的品牌认知度应该更高一些。
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