看这里！上海车展首日新能源汽车齐聚

2019年4月19日，上海国际车展如期开幕。

本届上海国际车展共吸引了来自18个国家和地区的多家国内外知名企业参展。

作为近年来最热门的新能源汽车，自然是本次车展的亮点之一。

据了解，本届车展共有新能源汽车参展。

想知道车企都带来了哪些“家人”参加，就跟随记者一起来看看吧！比亚迪王朝概念车这款车是沃尔夫冈·艾格加入比亚迪后的第一部作品，融入了大量的中国元素。

从侧面看，比亚迪王朝概念车采用了追求速度感的楔形腰线设计。

C柱覆盖有玻璃，保证了从侧窗到后窗的连续性。

这条长长的车窗线将整个驾驶舱的比例拉低了。

这使得汽车显得非常轻便且运动。

这种形状称为“悬浮”。

前脸的设计灵感来自于中国龙。

前格栅采用大嘴设计，中间的比亚迪标志由一条贯穿前脸整个水平方向的横向镀铬亮条托起。

并将标志、格栅和大灯完美连接。

两侧大灯由三个照明单元组成，全部采用比亚迪自家的LED技术。

比亚迪宋EV宋EV定位于纯电动SUV级别，补贴后售价为19.99万元（豪华版）至20.99万元（尊贵版）。

搭载永磁同步高效高速电机，最大功率千瓦、最大扭矩牛米，百公里加速时间为8.9秒。

目前，全球能闯入9秒俱乐部的纯电动SUV只有两款，宋EV就是其中之一。

而且，宋EV的最大续航里程可达100公里左右，足够绕北京四环跑5圈半。

如果每天通勤按50公里计算，充满电可以用5个工作日！我可以充电一次并通勤一周。

比亚迪宋DM 宋DM是继比亚迪唐之后推出“新能源”战略的又一款新能源SUV。

售价为17.99万元（豪华版）、19.59万元（尊贵版）、20.99万元（尊贵版）。

配备的全时电动四驱技术不仅适合山路、雪地、沙地、涉水等全地形路况，更重要的是电动四驱的响应速度快10倍比机械四轮驱动，可以有效及时预防事故发生。

它可以应对轮胎爆裂、刹车失灵、侧翻等紧急情况，4.9秒的百米加速完全可以媲美百万级豪华轿车。

同时，这两款新车的智能互联配置也更加符合年轻用户的需求。

除了大家熟悉的CarPad多媒体系统、全景影像、PM2.5绿色净化系统外，还增加了遥控驾驶功能。

此外，它们还配备了智能云服务，就像你的行车秘书一样，可以实现远程开锁、可视充电、车况检测、远程预约开空调等功能，而且还会有更多扩展将来。

上汽MG E-motion概念车 MG E-motion概念车定位为两门GT跑车。

这是继MG TF停产后，MG品牌推出的第二款跑车产品，新车采用纯电动动力系统。

MG E-motion概念车基于上汽集团全新纯电动模块化平台打造。

采用纯电动系统，0公里/小时加速时间小于4秒，最大续航里程超过100公里。

据说这款车让人充满期待，观众千万不要错过。

上汽荣威“光之翼”概念车 荣威“光之翼”Vision-E Con??cept是荣威品牌将在上海车展上推出的全新概念车型。

新车为轿跑风格SUV车型，配备自动驻车功能。

、无线充电、AR-HUD平视显示技术等配置。

动力方面，采用纯电驱动，最大续航里程超过100公里，百公里加速时间小于4秒。

荣威ei6荣威ei6搭载上汽“蓝芯”、“绿芯”和互联网技术“三引擎”，配备ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道偏离预警、全景倒车等高端功能图像和遥控停车。

配置方面，搭载豪华汽车品牌常见的IAQS车内空气质量控制系统，将满足用户对高品质新能源互联网车型的需求。

荣威ei6采用上汽“蓝芯”16T涡轮增压发动机和“绿芯”新能源技术，最大功率马力、最大扭矩牛米，百公里综合油耗低至1.5L，最大综合续驶里程可达公里。

它仅使用3小时即可充满电。

江淮瑞风S7混合动力版 全新瑞风S7混合动力版搭载由1.5T涡轮增压发动机和20kW电动机组成的动力系统。

其百公里综合油耗相比同排量的S7汽油版下降了近26%。

瑞风S7混动版长宽高均为xxmm，轴距为mm。

与汽油版不同的是，混合动力版的专属LOGO被添加到后备箱和反光板下方，凸显了其新能源车型的身份。

江淮iEV4、iEV6E、iEV7电动车补贴后售价为4.95万元至8.95万元。

万元起。

江淮汽车三款车型除了享受国家/地方1：0.5的双补贴外，还可获得江淮汽车提供的“iLan公益共享基金”。

三重补贴让消费者得到更多实惠。

其中iEV6E、iEV4最大续航里程可达公里，最高时速可达公里每小时； iEV7的最大续航里程可达公里。

车展上，江淮新能源汽车价格杀手也将亮相。

腾势电动车按照行业最高标准对电池、电机、电控系统进行了升级，不仅带来更安全的驾驶体验，还实现了公里的超长续航里程。

通过升级生产工艺，提高电池能量密度，腾势磷酸铁锂电池在保持电池尺寸不变的情况下，从47.5kWh升级为62kWh的超大容量。

考虑到中国消费者日均行驶里程不足80公里，驾驶腾势只需每周充电一次。

电控系统的升级还包括智能防抖补偿功能、0.26秒全扭矩响应、一流的电流监测系统等的升级，让车辆行驶更平稳、更智能，控制更灵敏精准。

前途K50 据华冠汽车内部高层透露，前途K50全新纯电动超跑将于年底正式上市。

新车大部分零部件均采用轻量化碳纤维和铝合金材料制成，上市后售价预计在70万左右。

斯柯达VISION E概念车中国是全球电动汽车市场的标杆，所以我们现在齐聚上海，通过斯柯达VISION E来详细具体地展示斯柯达的电动汽车战略。

“斯柯达VISION E的输出功率高达千瓦，加速快而强劲，最高时速公里。

强大的锂电池和出色的能量回收系统使其纯电动续航里程达到10公里。

车身长2.5毫米，厚2.5毫米。

得益于较长的轴距和较短的前后悬，VISION E 非常宽敞——这是斯柯达车型的经典特征，符合 3 级自动驾驶的要求：它可以在交通拥堵中行驶。

实现高速公路上的自主控制、自动驾驶，实现车道保持、变道、超车，自主寻找车位、驶入、驶出车位，无需驾驶员干预。

斯柯达正在加紧努力使其现有车型系列实现电气化。

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斯柯达首款纯电动量产车型将于2019年发布。

到2020年，斯柯达将进一步扩大电动车型阵容，在多个细分市场推出5款纯电动车型。

新车为红旗H5。

红旗品牌全新轿车基于此前发布的B-Concept概念车打造。

前脸非常大气，内饰简洁又不失稳重。

外观方面，新车的前脸设计非常激进，拥有巨大的进气格栅。

格栅采用直瀑布式设计，并经过镀铬处理。

发动机盖保留了红旗品牌独特的旗帜式立标。

头灯组采用LED灯组。

前雾灯区域造型精致，是前脸。

画龙点睛。

车身侧面，新车采用了较为传统的轿车设计。

后腰线略微倾斜，有一定的掀背效果。

轮毂采用双五辐设计。

轮圈尺寸更大，并涂成深黑色。

具有强烈的视觉冲击力；尾部与前脸反差较大，采用高度对称的设计。

尾灯组的造型凸显运动感，后保险杠下方还有双边镀铬排气装饰。

内饰方面，新车采用了当下流行的内饰布局。

中控液晶屏采用悬浮式设计。

屏幕下方的按键排列整齐，凸显简约风格。

空调控制区域按键数量较多，并采用非实体按键设计。

据悉，新车基于马自达Atez平台打造，但红旗H5的具体动力、配置等信息目前尚不清楚，爱卡汽车将持续关注。

观致K-EV Model K-EV采用了汽车行业极为罕见的非对称车门设计，体现了前瞻性、未来感的设计理念。

左座舱门采用单门单铰链，大鸥翼设计，垂直自动开启系统。

右侧有两扇门。

右前门采用双轴铰链，既可以像传统车门一样向外打开，也可以在第二铰链轴的作用下向前打开。

右后车门摒弃了传统的向外开启方式，可平行向后滑动，为后排乘客进出车厢提供了完全独立的空间。

值得一提的是，Model K-EV的驾驶舱和客舱空间相对独立，兼顾驾驶乐趣和豪华舒适的乘坐体验。

创新材料和技术的广泛应用，包括轻量化车身和空气动力学设计，是Model K-EV的另一大亮点。

碳纤维材质的一体化设计减少了零部件的使用，使车身更加简洁美观。

超轻碳纤维材料不仅使整车显着“轻量化”，从而有效节约能源，而且还以其超越金属的硬度带来优越的安全性能。

Model K-EV 的智能风阻系数调节系统基于空气动力学原理。

通过流线型车身设计、隐藏在翼子板内的可调节碳纤维叶片以及具有主动减阻功能的特殊轮圈设计，可以有效调节风阻系数。

降低风阻，提高车辆稳定性和操控性。

此外，Model K-EV搭载的高性能电机与全球知名超级跑车制造商科尼赛克的量产混合动力超级跑车Regera出自同一技术。

正是在全球顶级跑车上得到验证的创新技术，使得Model K-EV超越了一般概念车的范畴，为其近期量产提供了实力保障，足以彰显观致的决心诚心打造世界一流产品。

宝沃BXi7整体外观设计与燃油版没有太大区别，依然采用Wingline设计理念。

新车的前大灯和散热器格栅的设计依然保留了宝沃的设计传统；高结晶蓝钻 HID 头灯边缘锋利，集成远光灯/近光灯、LED 转向灯和日间行车灯。

蓝色八边形进气格栅与高晶透明大灯相得益彰，凸显新能源车型气质。

BXi7车身侧面凌厉的腰线凸显运动气息，并采用全新设计的铝合金轮毂。

后保险杠采用了更加运动的包围，新车的尾灯设计也非常精致，在尾部两侧交错排列。

尾门还采用蓝色饰条装饰，与前进气格栅相呼应。

后续我们还将报道上海车展上展出的热门车型。