2014北京车展巡演：新科尔维特Stingray
05-18
【报道】近日，大众集团发布了全新行人检测系统。
作为前方安全辅助系统的一部分，该系统可以分散驾驶员对其他交通的注意力。
参与者。
当车辆配备行人探测系统时，它可以通过雷达扫描前方区域，向驾驶员提供早期预警，并在必要时自动制动。
据悉，搭载行人探测系统的雷达可以探测前方数米处的路况，水平探测角度为35°。
当车辆以每小时约4-18.6英里的速度行驶时，如果系统检测到行人，它将自动制动以避免碰撞。
如果以每小时约18.6-40英里的速度行驶，系统将通过视觉和听觉警告向驾驶员发出警告。
如果驾驶员没有反应，系统还会自动制动。
在美国，每年都有许多人死于交通事故，通常是在过马路时。
造成事故的车辆速度通常高于规定的道路限速。
根据美国公路安全管理局的数据，全年交通事故死亡人数为0人。
事实上，其中近60%是死于超速车辆，且大多数涉事车辆的行驶速度≥40英里/小时。
但现在，当易受伤害的交通参与者过马路时，大众汽车的行人监控系统可以检测到该物体，然后向驾驶员发出警告或启动刹车。
目前的大众行人监控系统虽然不能100%保证行人的安全，但可以在一定程度上避免碰撞，甚至可能挽救行人的生命。
美国公路安全保险研究所主动安全测试部门经理戴维·艾勒（David Aylor）表示，“我认为目前的大部分工作都像是‘婴儿学步’，但这是一个好的开始。
” Aylor进一步表示，“我们看到这种类型的大多数前向防撞系统还处于起步阶段，而且这种技术要求车速处于较低水平。
从某种程度上来说，限制的症结在于硬件”设备，但我认为随着我们积累经验，许多汽车公司将能够改进该系统。
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