我们从浙江金华义乌市交警部门获悉，义乌市福田街道发生一起四车追尾事故。
一辆特斯拉SUV追尾了前面的汽车，导致前面的三辆车相继追尾。
幸运的是，事故中没有人受伤。
事故现场图 事故现场图 据交警部门介绍，事故原因是后车特斯拉车主在使用汽车“自动驾驶”功能时，未能与前车保持安全距离。
由于当地无法评估该车型的损坏情况，涉事特斯拉SUV已被拖至杭州进行进一步调查和损坏评估。
3月4日下午4时30分左右，义乌市交警二十三中队接到报警称，福田大街一路口发生四车追尾事故。
交警勘察现场发现，事故系一辆特斯拉追尾一辆小货车所致。
因为是在红绿灯路口，车与车之间的距离很小，小卡车就被惯性推着往前走。
前面的车接连追尾了第四辆本田雅阁轿车才停下来。
向下。
此次四车追尾事故并未造成人员伤亡，但四辆车均车均受到不同程度的损坏。
据特斯拉司机杨某透露，他告诉警方，事发时，他启动了汽车的“自动驾驶”模式，在接近红绿灯时，不小心追尾了前面的汽车。
“我去年12月刚买了车，对‘自动驾驶’功能也很感兴趣，但还没试用就出了事故。
”杨某告诉警方。
当地交警部门告诉记者，特斯拉的“自动驾驶”功能只是厂家为车主提供的辅助功能，并不意味着“无人驾驶”。
根据我国首部交通法规，机动车驾驶人未能与前车保持安全距离，造成追尾事故的，必须承担相应的事故责任。
记者查询发现，因开启特斯拉“自动驾驶”功能引发的事故已不再是孤例。
2017年，美国公路安全管理局（NHTSA）发布公告称，当年5月7日，一名特斯拉MODEL S驾驶员在佛罗里达州威利斯顿使用“自动驾驶”功能时发生事故身亡。
今年11月初，温州90后车主也因在高速公路上使用特斯拉的“自动驾驶”功能，导致车辆失控撞上隔离路障。
对于相关事故，特斯拉官方曾公开回应称，启用“自动驾驶”功能时，应该尽可能安全。
该功能还在不断完善过程中，尚未达到完美状态，仍需要驾驶员保持注意力集中。
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