售价76900-109900元，斯柯达新新锐上市
05-18
市民只需13万元就能买到售价20万元的纯电动汽车，%的新建停车场配备充电设施……哈尔滨介绍今年《关于促进哈尔滨市新能源汽车推广应用和产业发展的若干政策》，冰城新能源汽车发展赢得空前关注。
近日，首家新能源汽车企业哈尔滨通联客车有限公司的成立，再次为新能源汽车产业发展增添新动力。
今年，哈尔滨将进一步加大政策支持力度，推动新能源汽车向前发展。
政策红利搅动市场。
12日，记者在新阳路登上了84路混合动力新能源公交车。
车厢内共有30个座位，11米长的车厢让人感觉宽敞。
“车里有暖风，冬天不冷，噪音也不大，坐着很舒服。
”孙女士公民告诉记者。
当公交车抵达终点站新三中站时，记者见到了84路公交车队的队长和刘电顺。
“哈尔滨市把推广新能源公交车作为重点工作，更新了车队5辆新能源公交车。
”刘电顺告诉记者，新能源客车的节能优势非常明显。
冬季行车加暖气联费每公里仅需0.9元。
与同类柴油公交车相比，每天可以节省不少钱。
同时，由于新能源公交车驾驶方式无级变速、易于控制，有效减轻了每天驾驶10小时以上的公交车司机的劳动强度。
刘电顺还给记者算了一笔账。
哈尔滨市按照国家补贴标准对插电式混合动力汽车实行1：0.8的地方补贴比例。
“以新能源公交车为例。
一辆车的售价为68万元。
享受中央和地方双重补贴后，仅需37万元左右。
”随着哈尔滨新能源汽车补贴的实施，越来越多的市民将目光转向新能源汽车。
在一家4S店，记者看到了一款售价20.98万元的纯电动新能源汽车。
销售人员告诉记者，这款新能源车享受国家补贴3万元、免征车辆购置税1万元等，最终售价在13万元左右。
此外，哈尔滨还将设立新能源汽车登记、上牌、年检等服务绿色通道，发放绿色环保标志；允许新能源汽车全天、全路段行驶；车辆在停车场充电的，可免收停车费。
“由于补贴力度大，近期销量不错。
”该工作人员告诉记者。
采访中记者了解到，哈尔滨市自2006年起在20余条公交线路上推广应用新能源公交车。
加快配套建设新能源公交车减少了尾气污染排放，但相应配套设施建设相对滞后。
落后。
为此，哈尔滨将新建50个充电桩。
近日，记者在84路终点站看到，一座公交车专用充电桩高约一米，充电枪从桩内伸出。
“充电桩的外形和功能就像普通汽车的加油泵。
“现场工作人员告诉记者，他打开一辆新能源公交车后盖，插入充电枪，然后按下充电桩上的按钮，车辆就开始充电。
”当电池充满后，充电桩会自动断电。
“工作人员告诉记者，一个充电桩可以同时为两辆公交车充电，3至4小时即可充满电，维持车辆一天的运行需求。
走访过程中，记者发现目前哈尔滨市有50个充电桩，无法满足新能源汽车的使用需求，对此，今年出台的《意见》提出，新建住宅楼、大型公共建筑均配备停车位。
社会公共停车场必须建设充电设施或者预留建设安装条件，规划建设部门不得批准。
同时创新资金投入机制，鼓励支持民营企业。
建设和运营充电设备是本土企业引领行业发展的一些方式，作为哈尔滨新能源汽车技术成果转化的隐喻，近期成立的哈尔滨通联客车有限公司又添了一笔。
为哈尔滨新能源汽车产业发展注入新动力。
哈尔滨还将整合各种资源，成立新能源汽车产业联盟予以协助。
它正在迅速发展。
记者在哈尔滨通联客车有限公司看到，该公司3.9万平方米的新能源汽车制造厂房及生产线已竣工。
“该项目于今年6月开工建设，预计今年4月初投产。
达到年产一辆新能源客车和公路客车的生产能力。
“现场工作人员告诉记者，他们的产品范围包括大中型气电混合动力客车和6米至12米客车，以及大中型纯电动客车和8米至12米客车。
”因为哈尔滨此前没有本地新能源汽车生产。
企业，因此公交行业使用的新能源汽车全部是从外地采购的。
哈尔滨市公共交通管理办公室主任牟志伟告诉记者，他们已与通联巴士有限公司达成合作意向，并已预订台湾新能源公交车。
未来，哈尔滨市采购的车辆全部来自当地新能源汽车生产企业，助力当地新能源汽车发展。
记者在采访中了解到，为加快新能源汽车推广，哈尔滨新能源汽车产业联盟将形成涵盖研发、设计、配套、生产、销售的产业链，推动企业合力形成产业链。
合力。
共同推动新能源汽车产业发展。
同时，哈尔滨将出台支持新能源汽车产业发展的政策措施，对购买新能源汽车的企业给予财政补贴。
除公共交通领域外，哈尔滨市还将提供税务、邮政、环卫等服务。
、租赁等领域推广，通过政府采购等方式开拓新能源汽车市场。
此外，还将出台相应的行业法规，为新能源汽车产业未来发展创造条件。
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